在新能源商用車市場中，圖雅諾大V新能源與超級VAN作為熱門車型，其空間表現(xiàn)直接影響用戶的裝載效率與乘坐體驗。兩款車型均以“大空間”為核心賣點，但在車身尺寸、空間布局及實際應(yīng)用場景上存在顯著差異。本文將通過核心參數(shù)對比、空間實用性分析及場景適配建議，為消費者提供專業(yè)的選購參考。

圖雅諾大V新能源和超級VAN 價格

核心參數(shù)對比

圖雅諾大V新能源全系采用統(tǒng)一的長5490mm×寬1980mm車身尺寸，軸距3510mm，高度根據(jù)版本分為1990mm（低頂）與2195mm（中頂）。超級VAN則在保持5490mm×1980mm基礎(chǔ)尺寸的同時，軸距提升至3600mm，高度覆蓋1980mm（低頂）至2500mm（高頂）區(qū)間。數(shù)據(jù)顯示，超級VAN憑借3600mm的長軸距和2500mm的高頂設(shè)計，在縱向空間上形成明顯優(yōu)勢，而圖雅諾大V新能源的中頂版本（2195mm）則在通過性與空間之間取得平衡。

空間實用性亮點

圖雅諾大V新能源的空間設(shè)計聚焦“多人承載”場景。7座/9座布局下，第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，第三排乘客仍能獲得充足腿部空間，后備箱在滿載狀態(tài)下仍可容納20英寸行李箱。低頂版本（1990mm）適配2米限高的地庫場景，中頂版本（2195mm）則提升頭部空間至1.8米，滿足1.75米身高乘客的舒適乘坐需求。右側(cè)手動側(cè)滑門寬度達(dá)1.2米，方便輪椅等大件物品進(jìn)出。

超級VAN則通過“貨車+客車”雙版本策略實現(xiàn)空間多元化。創(chuàng)富版低頂車型的貨箱尺寸達(dá)3190×1795×1440mm，容積約8.2立方米，可裝載6個標(biāo)準(zhǔn)托盤；勁程版5座車型采用“2+3”座椅布局，后排折疊后可擴展出5.8立方米裝載空間?？蛙嚢姹局?，悅程版高頂車型（2500mm）的頭部空間達(dá)2.1米，第三排乘客頭部距離車頂仍有2拳余量，7/9座布局的膝部空間保持在0.8米以上。側(cè)滑門開口寬度1.3米，配合后雙開門設(shè)計，裝卸效率提升30%。

場景適配建議

對于城市配送用戶，超級VAN創(chuàng)富版的8.2立方米貨箱容積與1980mm低頂設(shè)計，完美適配建材運輸、家具配送等場景，其3600mm軸距帶來的5.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄街道中表現(xiàn)更靈活。而圖雅諾大V新能源的中頂版本（2195mm）則更適合城際客運，2195mm的高度在通過高架橋限高時更具優(yōu)勢，7座布局可滿足家庭出游或小型團(tuán)隊出行需求。

商務(wù)出行場景中，超級VAN悅程版的2500mm高頂設(shè)計與9座布局，配合2.1米的頭部空間，有效緩解長途乘坐的壓抑感，適合高端商務(wù)接待。圖雅諾大V新能源的7座多功能版則通過第二排獨立座椅與第三排可折疊設(shè)計，兼顧商務(wù)洽談與臨時裝載需求，15.28萬的起售價更具性價比優(yōu)勢。

總結(jié)

綜合來看，圖雅諾大V新能源以“均衡實用”為核心，在20萬級市場中提供可靠的多人出行解決方案；超級VAN則憑借“空間最大化”設(shè)計，在專業(yè)物流與高端商務(wù)領(lǐng)域更具競爭力。消費者在選購時，需根據(jù)實際使用場景選擇：注重通過性與性價比，圖雅諾大V新能源中頂版是理想選擇；追求極限裝載或高端商務(wù)接待，超級VAN高頂客車版則更能滿足需求。兩款車型的空間設(shè)計均體現(xiàn)了商用車“實用優(yōu)先”的理念，但在具體參數(shù)與場景適配性上的差異，直接決定了其市場定位的不同。