在6-8萬級純電代步車市場，易至EV3與五菱繽果S憑借親民定價與實用屬性成為熱門選擇。兩款車型均主打城市通勤場景，但在空間布局、動力性能與配置梯度上存在顯著差異。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點與用戶體驗三個維度，全面解析兩款車型的配置差異，為消費者提供精準選購參考。

易至EV3和五菱繽果S 價格

核心參數(shù)對比

• 易至EV3 2025款 PLUS 330KM 豪華型：官方指導價6.68萬，車身尺寸3720×1640×1535mm，軸距2390mm，整備質(zhì)量1060kg；搭載30.24kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航330km，50kW永磁同步電機（125N·m），最高車速102km/h；前通風盤+后鼓式制動，輪胎規(guī)格165/65 R15；配置540度全景影像、主副駕氣囊、10.1英寸中控屏。
• 五菱繽果S 2025款 325km 旗艦款：官方指導價7.28萬，車身尺寸4265×1785×1600mm，軸距2610mm，整備質(zhì)量1250kg；搭載31.9kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航325km，75kW永磁同步電機（180N·m），最高車速150km/h；前后盤式制動，輪胎規(guī)格205/60 R16；配置540度全景影像、前排側(cè)氣囊、12.8英寸中控屏+8.88英寸儀表。

小結(jié)：五菱繽果S在空間（軸距差220mm）、動力（功率提升50%）與制動形式上占據(jù)優(yōu)勢，易至EV3則以更低價格實現(xiàn)核心功能覆蓋，續(xù)航表現(xiàn)略優(yōu)。

技術(shù)特點差異

易至EV3的技術(shù)亮點集中在成本控制與實用性平衡：全系采用國軒高科30.24kWh磷酸鐵鋰電池，支持-20℃低溫預(yù)加熱，快充35分鐘完成30%-80%補能；豪華型配備540度全景影像（含透明底盤），通過4攝像頭+2超聲波雷達實現(xiàn)泊車輔助；底盤采用前麥弗遜+后扭力梁結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量僅1060kg，百公里電耗低至10.8kWh，能耗經(jīng)濟性突出。

五菱繽果S則展現(xiàn)出更強的技術(shù)擴展性：提供325km（31.9kWh）與430km（41.9kWh）雙續(xù)航版本，電機功率達75kW，0-50km/h加速時間較易至EV3縮短約1.2秒；全系標配前排側(cè)氣囊、自動駐車與定速巡航，旗艦款搭載駕駛位電動調(diào)節(jié)+座椅加熱；電子式懷擋設(shè)計節(jié)省中控臺空間，12.8英寸中控屏支持“你好小菱”語音交互，可控制空調(diào)、導航等15項功能；電池系統(tǒng)可選國軒高科或瑞浦賽克磷酸鐵鋰電池，均通過IP67防水測試。

小結(jié)：五菱繽果S在動力性能與智能交互上更具優(yōu)勢，易至EV3則以更精準的成本控制滿足基礎(chǔ)代步需求。

配置梯度解析

易至EV3采用精簡配置策略：舒適型（6.28萬）僅配備主駕氣囊、塑料方向盤與倒車影像；豪華型（6.68萬）增加副駕氣囊、540度全景影像與鋁合金輪轂，4000元差價主要體現(xiàn)在安全與智能配置升級；全系未配備液晶儀表與座椅加熱，核心配置聚焦實用性。

五菱繽果S構(gòu)建更豐富配置體系：尊享款（6.68萬）標配仿皮座椅、50W無線充電與倒車影像；旗艦款（7.28萬）增加540度全景影像、座椅加熱與電動調(diào)節(jié)，6000元差價覆蓋舒適性與安全性雙重升級；430km版本（7.98萬）進一步提升續(xù)航，滿足跨城出行需求；全系標配12.8英寸中控屏與OTA升級，智能化基礎(chǔ)配置更高。

小結(jié)：五菱繽果S通過多版本布局覆蓋更廣泛需求，易至EV3則以單一高配版本實現(xiàn)性價比最大化。

空間與實用性對比

易至EV3采用5門4座布局，后排腿部空間約650mm，適合短途乘坐；后備廂常規(guī)容積177L，座椅整體放倒后擴展至850L，可容納28英寸行李箱2個；前排頭部空間920mm，駕駛位支持6向手動調(diào)節(jié)，織物座椅透氣性較好但包裹性一般；車門儲物槽可容納550ml水瓶，中央扶手箱容積約2.5L，儲物空間中規(guī)中矩。

五菱繽果S為5門5座設(shè)計，后排腿部空間達820mm，膝部余量超過兩拳；后備廂常規(guī)容積310L，座椅比例放倒后最大1450L，可放置嬰兒車或折疊自行車；駕駛位支持8向電動調(diào)節(jié)，仿皮座椅填充物厚度達60mm，旗艦款配備座椅加熱功能；中控臺下方設(shè)計貫通式儲物槽（容積4.2L），前門板可容納1L水瓶，儲物便利性更優(yōu)。

小結(jié)：五菱繽果S在空間實用性上優(yōu)勢明顯，尤其適合多成員家庭使用，易至EV3則更適合單人或雙人短途通勤。

用戶體驗差異

易至EV3的用戶體驗聚焦“夠用就好”：6.68萬豪華型已配備540度全景影像，低速泊車時透明底盤功能可清晰顯示路面障礙；10.1英寸中控屏支持CarLife互聯(lián)，操作響應(yīng)速度約0.8秒；懸架調(diào)校偏硬朗，過減速帶時濾震效果一般，但轉(zhuǎn)向精準度達15.3:1，城市穿梭靈活；快充功率峰值37kW，35分鐘補能21.17kWh，適合應(yīng)急充電場景。

五菱繽果S則注重細節(jié)體驗提升：旗艦款配備的540度全景影像支持動態(tài)軌跡線，泊車成功率提升約30%；12.8英寸中控屏分辨率達1920×1080，語音識別準確率92%；懸架采用雙通路設(shè)計，后扭力梁配備橫向穩(wěn)定桿，過彎側(cè)傾角度減少2.1度；座椅加熱功能可在-5℃環(huán)境下3分鐘內(nèi)升溫至35℃，冬季實用性突出；全系標配自動頭燈與實時路況導航，遠程啟動可提前開啟空調(diào)。

小結(jié)：五菱繽果S在駕乘舒適性與智能體驗上更勝一籌，易至EV3則以更低價格提供核心功能，適合預(yù)算敏感型用戶。

品牌與質(zhì)保差異

易至EV3背靠江鈴集團新能源，延續(xù)商用車“實用優(yōu)先”理念：提供三年或6萬公里整車質(zhì)保，電池組質(zhì)保八年或12萬公里；采用國軒高科磷酸鐵鋰電池，循環(huán)壽命達1500次（衰減至80%）；全國服務(wù)網(wǎng)點約320家，主要覆蓋一二線城市；提供櫻花粉、海天藍等6種車身顏色，滿足年輕化需求。

五菱繽果S依托五菱“人民的代步車”品牌定位：全系提供六年或15萬公里超長質(zhì)保，電池組質(zhì)保八年或12萬公里；通過“柳州-青島-重慶”三地生產(chǎn)基地保障供應(yīng)，全國服務(wù)網(wǎng)點超2800家，下沉至縣級市場；提供放空白、逍遙紫等8種車身顏色，暖棕/柔白雙內(nèi)飾可選；針對充電場景優(yōu)化快充策略，適配90%以上公共充電樁。

小結(jié)：五菱繽果S在質(zhì)保政策與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上更具優(yōu)勢，易至EV3則以更靈活的配色方案吸引年輕用戶。

總結(jié)

易至EV3 2025款 PLUS 330KM 豪華型以6.68萬價格實現(xiàn)核心配置全覆蓋，適合預(yù)算有限、追求基礎(chǔ)代步功能的消費者；其540度全景影像與330km續(xù)航是主要亮點，但空間與動力表現(xiàn)一般。五菱繽果S 2025款 325km 旗艦款雖貴6000元，卻在空間、動力與舒適性上實現(xiàn)全面升級，更適合多成員家庭或有跨城需求的用戶；430km版本（7.98萬）進一步拓展使用場景，是8萬級純電代步車的均衡之選。消費者可根據(jù)預(yù)算與使用場景，在“極致性價比”與“全面實用性”之間做出選擇。