作為五菱品牌在小型電動車市場的雙車戰(zhàn)略布局，五菱繽果S與五菱繽果以差異化定位覆蓋不同消費需求。繽果S通過更長軸距、更強動力與更豐富配置主打品質(zhì)升級，而繽果則以更低門檻、更靈活的動力選擇滿足基礎(chǔ)代步需求。兩款車型在空間、動力、智能配置等維度形成互補，共同鞏固五菱在7-8萬級電動車市場的競爭力。

五菱繽果S和五菱繽果 價格

核心參數(shù)對比

五菱繽果S：車身尺寸4265×1785×1600mm，軸距2610mm，提供325km/430km兩種續(xù)航版本，全系搭載75kW永磁同步電機（102馬力），最高時速140km/h，CLTC電耗10.4-10.8kWh/100km，擴展后備廂容積1450L。

五菱繽果：車身尺寸3950×1708×1580mm，軸距2560mm，CLTC續(xù)航覆蓋203-410km區(qū)間，提供30kW/50kW兩種電機選擇，最高時速100-130km/h，擴展后備廂容積1240L。

小結(jié)：繽果S通過加長軸距（+50mm）、提升電機功率（+25-45kW）和擴展后備廂容積（+210L）實現(xiàn)全面升級，而繽果以更緊湊車身設(shè)計適配城市穿行場景。

動力性能差異

繽果S采用全系統(tǒng)一動力架構(gòu)，75kW永磁同步電機峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速表現(xiàn)優(yōu)于同級別車型，支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟/運動/個性化5種駕駛模式，適應(yīng)多元路況需求。電池系統(tǒng)方面，325km版本搭載國軒高科31.9kWh磷酸鐵鋰電池，430km版本采用瑞浦賽克41.9kWh電池，全系標(biāo)配電池預(yù)加熱技術(shù)，低溫續(xù)航保持率提升15%以上。

五菱繽果采用分層動力策略，入門版30kW電機（最高100km/h）滿足城市通勤基礎(chǔ)需求，中高配50kW電機（最高130km/h）適配中短途出行，電池容量從17.3kWh到37.9kWh不等。其中410km版本配備液冷溫控系統(tǒng)，冬季續(xù)航衰減比繽果S低3%，但電機功率限制導(dǎo)致高速再加速能力較弱。

小結(jié)：繽果S憑借更強動力輸出（+25-45kW）和更統(tǒng)一的動力調(diào)校，在高速行駛和超車場景表現(xiàn)更優(yōu)；繽果通過動力分層設(shè)計降低入門門檻，液冷電池技術(shù)在極端低溫環(huán)境略有優(yōu)勢。

安全配置對比

繽果S作為首款獲得"中國十佳車身"的A0級車型，車身結(jié)構(gòu)采用74.5%高強鋼和23.7%熱成型鋼，關(guān)鍵區(qū)域布置20處1500MPa超高強度鋼，配合神煉電池系統(tǒng)實現(xiàn)"五0風(fēng)險"防護（零熱失控、零起火等）。安全配置方面，旗艦款配備540°全景影像+透明底盤（4攝像頭），全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、ESP、TCS、自動駐車等12項主動安全功能。

五菱繽果中高配車型標(biāo)配ESP、前排側(cè)氣囊和胎壓報警，靈犀尊享款升級360°全景影像，但基礎(chǔ)款僅配備倒車影像和手剎。車身結(jié)構(gòu)采用68%高強鋼比例，熱成型鋼占比18.3%，未采用1500MPa級鋼材，安全防護等級略低于繽果S。

小結(jié)：繽果S在車身剛性（+6.5%高強鋼占比）和安全配置（新增540°影像）方面全面領(lǐng)先，尤其適合對安全要求較高的家庭用戶；繽果通過差異化配置策略控制成本，基礎(chǔ)安全配置滿足法規(guī)要求。

智能科技差異

繽果S搭載8.88英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏的雙懸浮屏組合，內(nèi)置靈語AI系統(tǒng)，支持三端互聯(lián)（手機/車機/智能家居）和連續(xù)對話功能，語音指令響應(yīng)速度提升30%。全系標(biāo)配50W前排無線充電、定速巡航和遠(yuǎn)程啟動，旗艦款升級主駕電動座椅和前排座椅加熱。

五菱繽果靈犀系列配備10.25英寸雙屏和Ling OS車機系統(tǒng)，支持"你好小菱"語音控制和OTA升級，但低配車型僅提供7英寸儀表和基礎(chǔ)娛樂功能。智能配置從7.5萬級開始解鎖，8萬級車型配備360°全景影像，無線充電功能為全系缺失項。

小結(jié)：繽果S以更大屏幕尺寸（+2.55英寸中控屏）、更快充電功率（50W vs 無）和更豐富智能配置，科技體驗領(lǐng)先一代；繽果通過靈犀系列實現(xiàn)基礎(chǔ)智能交互，適合預(yù)算有限的科技入門用戶。

空間實用性對比

繽果S憑借2610mm軸距實現(xiàn)5座布局，后排腿部空間達(dá)880mm，頭部空間920mm，滿足1.8米乘客舒適乘坐。后備廂常規(guī)容積350L，放倒后排座椅后擴展至1450L，可容納28英寸行李箱4個+20英寸行李箱2個。儲物空間優(yōu)化至25處，包含雙層中央扶手箱和開放式補妝臺等場景化設(shè)計。

五菱繽果采用2560mm軸距4座布局，后排腿部空間790mm，頭部空間890mm，適合4人短途出行。常規(guī)后備廂310L，擴展容積1240L，儲物空間18處，缺少場景化設(shè)計。車身寬度窄67mm，在狹窄車位停放更便利，轉(zhuǎn)彎半徑比繽果S小0.3米。

小結(jié)：繽果S通過加長軸距和優(yōu)化空間設(shè)計，實現(xiàn)從4座到5座的跨越，儲物靈活性提升38.9%；繽果以更緊湊車身和更小轉(zhuǎn)彎半徑，在城市擁堵路段更具優(yōu)勢。

價格與配置梯度

繽果S提供4款車型，價格區(qū)間6.68-7.98萬，尊享款與旗艦款差價6000-7000元，主要差異在于全景影像、座椅加熱和外后視鏡功能。325km尊享款以6.68萬提供基礎(chǔ)智能配置，430km旗艦款7.98萬實現(xiàn)配置拉滿。

五菱繽果覆蓋5.68-8.48萬價格帶，203km輕享款5.68萬為入門選擇，333km靈犀尊享款8.08萬與繽果S 430km旗艦款形成直接競爭。配置梯度表現(xiàn)為：5萬級滿足代步，7萬級實現(xiàn)舒適，8萬級解鎖智能。

小結(jié)：繽果S以更緊湊的價格帶（跨度1.3萬）和更合理的配置梯度，實現(xiàn)更高性價比；五菱繽果通過更大價格跨度覆蓋更廣用戶群體，但頂配價格已接近繽果S旗艦款。

總結(jié)

五菱繽果S通過"安全升級（十佳車身+五0電池）、空間擴容（+50mm軸距）、動力強化（+25kW）、智能進階（靈語AI）"四大維度實現(xiàn)產(chǎn)品力躍遷，74.5%高強鋼車身和540°影像等配置樹立A0級電動車安全新標(biāo)桿，適合注重品質(zhì)和安全的家庭用戶。五菱繽果延續(xù)"人民的代步車"定位，以5.68萬起售價和靈活動力選擇，滿足基礎(chǔ)代步需求，尤其適合城市通勤為主的年輕用戶。兩款車型形成高低搭配，共同構(gòu)建五菱在小型電動車市場的產(chǎn)品矩陣，消費者可根據(jù)預(yù)算和需求差異進行選擇：預(yù)算6-8萬且注重品質(zhì)選繽果S，預(yù)算5-7萬追求實用選五菱繽果。