傳祺M8和夏哪個更適合你的預算

在當下競爭激烈的MPV市場中,廣汽傳祺M8與比亞迪夏作為自主陣營的代表車型,分別以燃油/混動雙布局、插電混動專屬路線切入市場,覆蓋不同預算區(qū)間與用戶需求。對于預算敏感型消費者而言,兩款車在價格梯度、動力形式、配置組合上的差異,直接決定了其適配場景的精準度。本文將從價格區(qū)間、動力經(jīng)濟性、配置梯度、空間表現(xiàn)四大維度展開對比,為不同預算用戶提供購車決策參考。

傳祺M8和夏 價格


價格區(qū)間覆蓋對比

傳祺M8的價格跨度為17.98萬至32.68萬,形成三級價格體系:入門級(17.98-19.28萬)以領秀系列為主,提供2.0T+8AT動力與基礎舒適配置;中端(22.98-26.98萬)包含大師/宗師系列,新增L2輔助駕駛、高通8155芯片等科技配置;高端(28.68萬以上)則主打豪華商務,配備電磁懸掛、雅馬哈音響等旗艦配置。比亞迪夏的起售價為20.68萬,核心價格帶集中在20-27萬區(qū)間,提供100KM/218KM兩種純電續(xù)航版本,頂配車型(2025款180KM卓越型)價格達30.98萬。從價格門檻看,傳祺M8比比亞迪夏低2.7萬元,更適合預算20萬以內(nèi)的用戶;而比亞迪夏在20-25萬區(qū)間提供插電混動選項,填補了傳祺M8該價位段的新能源空白。

傳祺M8和夏哪個更適合你的預算

動力經(jīng)濟性對比

傳祺M8提供燃油與混動兩種動力選擇:燃油版搭載2.0T DCVVT發(fā)動機(252馬力/400N·m),匹配8AT變速箱,WLTC綜合油耗8.85-8.95L/100km,適合長途高速場景;混動版采用2.0T米勒循環(huán)發(fā)動機+DHT變速箱,系統(tǒng)綜合功率達474馬力,WLTC油耗低至6.15L/100km,兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。比亞迪夏全系采用DM-i插混系統(tǒng),1.5T發(fā)動機(156馬力)+永磁同步電機(272馬力)的組合,CLTC純電續(xù)航覆蓋100-218km,WLTC綜合油耗0.84-2.07L/100km。從使用成本看,比亞迪夏純電模式下百公里電費約10元(按0.5元/kWh計算),混動模式每公里成本不足0.2元;傳祺M8燃油版每公里油費約0.7元(按9.5元/L計算),混動版約0.5元,長期使用成本差距顯著。不過,傳祺M8燃油版的動力儲備更充沛,適合頻繁滿載或重載的用戶。


配置梯度與實用價值

傳祺M8的配置梯度呈現(xiàn)“基礎-進階-豪華”的遞進:入門級(17.98萬)已配備2.0T動力、第二排獨立座椅、三區(qū)自動空調(diào),滿足家用剛需;中端(22.98萬起)新增L2輔助駕駛、高通8155芯片、第二排座椅通風/按摩;高端(28.68萬起)則升級Harmony OS車機、雅馬哈16揚聲器、電磁感應懸掛。比亞迪夏的配置起點更高,全系標配DiPilot L2輔助駕駛、540度全景影像、前排中央氣囊;20.68萬的100KM進取型已提供雙側電動側滑門、15.6英寸旋轉中控屏;24.68萬的218KM超越型進一步升級座椅加熱/通風/按摩、后排小桌板。從配置性價比看,比亞迪夏在20-25萬區(qū)間的科技配置更全面,而傳祺M8在25萬以上價位的豪華感營造更勝一籌,尤其是第二排座椅的旋轉功能、加熱/制冷杯架等細節(jié)配置,更貼合商務接待需求。


空間表現(xiàn)與場景適配

傳祺M8的車身尺寸隨配置升級逐步放大:入門級領秀系列軸距3000mm,高端宗師系列軸距達3070mm,后備廂容積516L(擴展后1586L),第三排支持靠背調(diào)節(jié),適合多人長途出行。比亞迪夏的車身尺寸為5145×1970×1805mm,軸距3045mm,采用2+2+3布局,第二排獨立座椅支持多向調(diào)節(jié),后備廂容積470L(擴展后2036L),裝載靈活性更優(yōu)。從空間利用率看,傳祺M8的第二排腿部空間更寬敞(高端車型腿部空間達1100mm),適合商務接待時的貴賓乘坐;比亞迪夏的第三排頭部空間更充裕(960mm),且后備廂擴展能力更強,更適合家庭用戶裝載兒童車、露營裝備等大件物品。


總結

綜合來看,傳祺M8與比亞迪夏的預算適配性呈現(xiàn)明顯差異:預算20萬以內(nèi),傳祺M8的入門級車型以2.0T動力+基礎舒適配置的組合,成為家用MPV的高性價比選擇;預算20-25萬,比亞迪夏的插電混動車型憑借低使用成本、高配置起點,更適合城市通勤為主的家庭用戶;預算25萬以上,若側重商務接待與豪華體驗,傳祺M8的高端混動版(26.68萬起)提供電磁懸掛、雅馬哈音響等配置;若追求智能駕駛與長續(xù)航,比亞迪夏的218KM卓越型(26.98萬)搭載英偉達Orin-N芯片,支持城市導航輔助駕駛,更符合科技愛好者需求。消費者需根據(jù)自身的預算上限、使用場景(家用/商務)、能源偏好(燃油/插混),選擇最契合的車型版本。

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作者

凌絲
凌絲
專注單車測評、雙車對比等深度內(nèi)容,以結構化數(shù)據(jù)為基石,結合場景化描述還原真實用車生活,更有方法論背書確保專業(yè)深度。累計輸出200+篇測評,覆蓋30+車型,精準解析性能與實用價值,吸引技術控與發(fā)燒友,用專業(yè)視角展現(xiàn)車輛全面實力。

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