小象X7和順達(dá)EV開起來區(qū)別大嗎

在新能源商用車市場(chǎng)中,小象X7和順達(dá)EV作為兩款熱門車型,其駕駛體驗(yàn)的差異直接影響用戶的運(yùn)營(yíng)效率和使用感受。對(duì)于城配物流從業(yè)者而言,車輛的動(dòng)力響應(yīng)、續(xù)航表現(xiàn)、承載能力以及操控特性都是決定選擇的關(guān)鍵因素。本文將從動(dòng)力性能、續(xù)航與充電、操控特性、空間與承載等多個(gè)維度,深入解析小象X7和順達(dá)EV在實(shí)際駕駛中的核心差異,為用戶提供專業(yè)的選購參考。

小象X7和順達(dá)EV 價(jià)格


核心參數(shù)對(duì)比

小象X7(中航電池版)與順達(dá)EV在核心參數(shù)上呈現(xiàn)出明顯差異:

  • 小象X7(中航電池版):搭載85kW永磁同步單電機(jī),最大扭矩256N·m,CLTC續(xù)航260km,電池容量56.67kWh,貨箱長(zhǎng)度3815mm,官方指導(dǎo)價(jià)18.68萬。核心優(yōu)勢(shì)在于續(xù)航表現(xiàn)和電池品牌可靠性,適合對(duì)續(xù)航有一定要求且注重運(yùn)營(yíng)成本的用戶。
  • 順達(dá)EV(窄體單排4.5T-89.1kwh貨柜):搭載120kW永磁同步電機(jī),最大扭矩1000N·m,NEDC續(xù)航250km,電池容量89.1kWh,貨箱長(zhǎng)度4155mm,官方指導(dǎo)價(jià)21.98萬。表現(xiàn)為動(dòng)力強(qiáng)勁,承載能力突出,適合重載運(yùn)輸場(chǎng)景。

小結(jié):順達(dá)EV在動(dòng)力參數(shù)和承載能力上占據(jù)優(yōu)勢(shì),而小象X7則在續(xù)航和價(jià)格方面更具競(jìng)爭(zhēng)力。

小象X7和順達(dá)EV開起來區(qū)別大嗎

動(dòng)力性能差異

動(dòng)力輸出特性是影響駕駛感受的核心因素。小象X7全系搭載85kW永磁同步單電機(jī),最大扭矩256N·m,后置后驅(qū)布局使其在起步階段動(dòng)力響應(yīng)直接,25%的爬坡能力能夠滿足城配場(chǎng)景中的坡道需求。實(shí)際駕駛中,小象X7的動(dòng)力輸出較為線性,經(jīng)濟(jì)模式下能耗控制出色,適合輕中度載貨的日常運(yùn)營(yíng)。

順達(dá)EV則配備120kW大功率電機(jī),1000N·m的峰值扭矩使其在重載情況下仍能保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。163馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備配合7.00R16LT重載輪胎,即使在滿載4.5T的情況下,起步和加速表現(xiàn)依然從容,尤其適合需要頻繁啟停和重載運(yùn)輸?shù)挠脩簟?/p>

小結(jié):順達(dá)EV的動(dòng)力性能更適合重載運(yùn)輸,而小象X7則在輕載工況下表現(xiàn)出更好的能耗經(jīng)濟(jì)性。


續(xù)航與充電體驗(yàn)

續(xù)航表現(xiàn)直接關(guān)系到用戶的運(yùn)營(yíng)半徑。小象X7中航電池版CLTC續(xù)航達(dá)260km,寧德電池版雖未公布具體續(xù)航,但依托寧德時(shí)代電池的高能量密度(146.3Wh/kg),在相同載貨重量下能耗更穩(wěn)定。不過其快充時(shí)間尚未確定,可能會(huì)影響運(yùn)營(yíng)效率。

順達(dá)EV提供兩種電池版本,89.1kWh版本NEDC續(xù)航250km,66.8kWh版本續(xù)航180km,全系支持1.0-1.2小時(shí)快充至100%,充電效率優(yōu)勢(shì)明顯。雖然續(xù)航里程略低于小象X7,但快速補(bǔ)能能力使其更適合高頻次的城配運(yùn)輸。

小結(jié):小象X7在續(xù)航里程上略有優(yōu)勢(shì),而順達(dá)EV的快充能力更符合高效運(yùn)營(yíng)需求。


操控與駕駛特性

兩款車型均采用后置后驅(qū)布局和非承載式車身,但駕駛感受存在差異。小象X7配備前后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛,懸掛調(diào)校偏向舒適性與承載性的平衡,在空載或輕載情況下,路面顛簸過濾較好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度適中,適合城市復(fù)雜路況行駛。

順達(dá)EV的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過重載優(yōu)化,鋼板彈簧剛度更高,在滿載情況下車身姿態(tài)保持穩(wěn)定,但空載時(shí)舒適性略有犧牲。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速行駛時(shí)輕便靈活,高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn),配合寬大的車身尺寸,在狹窄路段需要更高的駕駛技巧。

小結(jié):小象X7更適合城市復(fù)雜路況的靈活操控,順達(dá)EV則在重載穩(wěn)定性上表現(xiàn)更優(yōu)。


空間與承載能力

空間利用率直接影響貨運(yùn)效率。小象X7中航電池版貨箱長(zhǎng)度達(dá)3815mm,車身尺寸5990×1920×2750mm,軸距優(yōu)勢(shì)使其在裝載長(zhǎng)尺寸貨物時(shí)更具靈活性。2門2座布局減少了冗余空間,最大化貨箱利用率。

順達(dá)EV貨箱長(zhǎng)度4155mm,寬度1940mm,提供欄板、貨柜、倉柵等多種形態(tài)選擇,貨箱容積更大,尤其適合標(biāo)準(zhǔn)化貨物運(yùn)輸。4.5T的最大總質(zhì)量使其承載能力領(lǐng)先于小象X7,滿足更廣泛的貨運(yùn)需求。

小結(jié):順達(dá)EV在貨箱尺寸和承載能力上更具優(yōu)勢(shì),而小象X7則在空間靈活性上表現(xiàn)更佳。


智能化與配置差異

智能化配置提升了車輛的使用便利性。小象X7標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)和OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能,用戶可通過手機(jī)APP監(jiān)控車輛狀態(tài)和電池信息,后倒車?yán)走_(dá)在狹窄區(qū)域倒車時(shí)提供安全保障。經(jīng)濟(jì)模式的設(shè)置有助于降低日常運(yùn)營(yíng)成本。

順達(dá)EV則配備多功能方向盤、藍(lán)牙電話等實(shí)用配置,基礎(chǔ)舒適配置滿足日常駕駛需求。雖然智能化配置相對(duì)基礎(chǔ),但核心安全配置如ABS+EBD同樣齊全,保障了基本的行車安全。

小結(jié):小象X7在智能化配置上略有優(yōu)勢(shì),而順達(dá)EV則更注重基礎(chǔ)實(shí)用配置。


總結(jié)

綜合來看,小象X7和順達(dá)EV在駕駛體驗(yàn)上存在顯著差異。小象X7憑借更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更靈活的操控特性和更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,適合對(duì)續(xù)航有要求、以輕中度載貨為主的城配用戶;順達(dá)EV則以強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、出色的承載能力和快速充電優(yōu)勢(shì),成為重載運(yùn)輸和高頻次運(yùn)營(yíng)用戶的理想選擇。用戶在選購時(shí)應(yīng)根據(jù)自身的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、載貨重量和充電條件,綜合評(píng)估兩款車型的核心差異,選擇最適合自身需求的車型。

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作者

逆光奔跑
逆光奔跑
評(píng)測(cè)中心作者深耕單車測(cè)評(píng)、雙車對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基石,結(jié)合場(chǎng)景化描述還原真實(shí)用車生活,更有方法論背書保障專業(yè)性。累計(jì)產(chǎn)出120+深度測(cè)評(píng),吸引5萬+技術(shù)控與發(fā)燒友關(guān)注,聚焦車輛全面實(shí)力,制造專業(yè)看點(diǎn),為讀者提供可信參考。

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