在中高端MPV市場(chǎng)，別克GL8與騰勢(shì)D9是兩款極具代表性的車(chē)型，前者憑借多年市場(chǎng)積淀成為商務(wù)MPV的標(biāo)桿，后者則以新能源技術(shù)和智能配置開(kāi)辟新賽道。對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇哪款車(chē)型需結(jié)合動(dòng)力需求、配置偏好、使用場(chǎng)景等多維度考量。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶(hù)體驗(yàn)及品牌定位等方面展開(kāi)對(duì)比，為購(gòu)車(chē)決策提供專(zhuān)業(yè)參考。

別克GL8和騰勢(shì)D9 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

別克GL8與騰勢(shì)D9在核心參數(shù)上呈現(xiàn)明顯差異，尤其在動(dòng)力系統(tǒng)和車(chē)身尺寸方面。別克GL8汽油版搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)（237馬力/174kW）+9AT變速箱，WLTC油耗8.12-8.2L/100km，0-100km/h加速9.6s；混動(dòng)版（2025款基本型）采用2.0T L4（211馬力/155kW）+三元鋰電池，具體能耗數(shù)據(jù)待公布。車(chē)身尺寸為5219mm×1878mm×1807mm，軸距3088mm，后備廂容積521-1650L。

騰勢(shì)D9 DM-i尊航型（30.98萬(wàn)）搭載1.5T插混系統(tǒng)（156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+272馬力單電機(jī)），CLTC純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1100km，WLTC綜合油耗0.99L/100km；EV智駕版（46.98萬(wàn)）為雙電機(jī)四驅(qū)（374馬力），CLTC純電續(xù)航600km，百公里電耗18.4kWh。車(chē)身尺寸5250mm×1960×1900mm，軸距3110mm，后備廂容積390-2310L。

小結(jié)：騰勢(shì)D9在新能源動(dòng)力參數(shù)上優(yōu)勢(shì)顯著，更低油耗和更長(zhǎng)續(xù)航是其核心亮點(diǎn)；別克GL8則以成熟的燃油動(dòng)力系統(tǒng)和靈活的空間布局滿(mǎn)足傳統(tǒng)需求。

技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比

動(dòng)力系統(tǒng)方面，別克GL8汽油版搭載48V輕混+可變缸技術(shù)，兼顧動(dòng)力與油耗；混動(dòng)版雖未公布具體數(shù)據(jù)，但預(yù)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化能耗。騰勢(shì)D9 DM-i版采用比亞迪第五代DM-i技術(shù)，最高熱效率45.3%，配合40度電池組實(shí)現(xiàn)190km純電續(xù)航；EV版則配備800V快充系統(tǒng)，補(bǔ)能效率大幅提升。

智能配置上，別克GL8全系標(biāo)配高通8155芯片+30英寸6K觸控屏，L2級(jí)輔助駕駛含自動(dòng)泊車(chē)、540度透明底盤(pán)等功能。騰勢(shì)D9 EV智駕版搭載激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+12攝像頭的高階智駕系統(tǒng)，支持城市/高速導(dǎo)航輔助駕駛；DM-i版也配備DiPilot 100系統(tǒng)，智能泊車(chē)表現(xiàn)更優(yōu)。

空間設(shè)計(jì)上，別克GL8 3088mm軸距保證三排乘坐空間，后備廂支持比例放倒；騰勢(shì)D9 3110mm軸距帶來(lái)更寬敞的二排空間，1080mm電動(dòng)滑軌和170mm中央通道提升便利性。

小結(jié)：騰勢(shì)D9在新能源技術(shù)和智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)降維打擊，別克GL8則憑借成熟的燃油技術(shù)和空間靈活性保持競(jìng)爭(zhēng)力。

用戶(hù)體驗(yàn)對(duì)比

乘坐舒適性方面，別克GL8第二排獨(dú)立座椅帶加熱/通風(fēng)/腿托，多層隔音玻璃+主動(dòng)降噪抑制噪音；高配車(chē)型配備15.6英寸后排液晶屏。騰勢(shì)D9 DM-i尊航型提供雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、后排小桌板+獨(dú)立空調(diào)，軟硬可調(diào)懸掛兼顧操控與濾震；EV智駕版則配備后排雙12.8英寸屏+前排按摩座椅，三排座椅加熱/通風(fēng)覆蓋全乘員需求。

操作便捷性上，別克GL8電子式懷擋換擋節(jié)省中控空間，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)提升便利性。騰勢(shì)D9 DM-i版支持對(duì)外放電功能，EV版800V快充可實(shí)現(xiàn)0.42小時(shí)充至80%，5G互聯(lián)保證后排4K視頻流暢播放。

小結(jié)：騰勢(shì)D9在豪華配置和科技體驗(yàn)上更勝一籌，別克GL8則以傳統(tǒng)商務(wù)舒適性見(jiàn)長(zhǎng)。

品牌定位與選購(gòu)建議

別克GL8延續(xù)“商務(wù)+家用”雙場(chǎng)景定位，依托上汽通用的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)，適合注重品牌積淀和燃油車(chē)便利性的用戶(hù)。騰勢(shì)D9作為比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的高端品牌，融合DM-i/EV技術(shù)與豪華調(diào)校邏輯，定位“智能豪華MPV”，適合追求新能源經(jīng)濟(jì)性和智能配置的用戶(hù)。

具體選購(gòu)建議：若優(yōu)先商務(wù)接待且依賴(lài)燃油車(chē)補(bǔ)能便利性，別克GL8燃油版是穩(wěn)妥之選；若注重能耗經(jīng)濟(jì)性和智能科技體驗(yàn)，騰勢(shì)D9 DM-i尊航型（30.98萬(wàn)）兼顧家用與商務(wù)需求；若追求純電出行和高階智駕，騰勢(shì)D9 EV智駕版（46.98萬(wàn)）可提供豪華體驗(yàn)。

總結(jié)

別克GL8與騰勢(shì)D9分別代表傳統(tǒng)燃油MPV與新能源智能MPV的發(fā)展方向。前者憑借成熟的動(dòng)力系統(tǒng)、靈活的空間布局和深厚的市場(chǎng)基礎(chǔ)，仍是商務(wù)場(chǎng)景的首選；后者則以更低能耗、更強(qiáng)智駕和更豐富的豪華配置，滿(mǎn)足新時(shí)代用戶(hù)對(duì)科技與舒適的雙重需求。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身使用場(chǎng)景、動(dòng)力偏好和預(yù)算，選擇最適合的車(chē)型。無(wú)論選擇哪款，兩款車(chē)均能在中高端MPV市場(chǎng)提供出色的產(chǎn)品力。