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作為東風(fēng)小康旗下兩款定位相近的微卡產(chǎn)品，東風(fēng)小康D51與創(chuàng)富?？ㄔ诔青l(xiāng)貨運(yùn)市場中均以“實(shí)用主義”為核心，但通過差異化的動(dòng)力配置、貨箱設(shè)計(jì)及價(jià)格梯度，精準(zhǔn)覆蓋了不同創(chuàng)業(yè)群體的需求。本文將從核心參數(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)、貨箱布局、配置梯度及質(zhì)保政策等維度，全面解析兩款車型的配置差異，為個(gè)體商戶及小業(yè)主提供購車決策參考。

東風(fēng)小康D51和東風(fēng)小康創(chuàng)富?？?價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)
東風(fēng)小康創(chuàng)富?？?/div>2025款 1.6L 單排 LV0
4.69萬
獲取底價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

東風(fēng)小康D51以1.5L動(dòng)力為核心，提供后單輪/后雙輪、基本型/豪華型的組合，指導(dǎo)價(jià)4.89萬-5.39萬；創(chuàng)富?？▌t覆蓋1.6L/2.0L兩種排量，包含單排/雙排布局，指導(dǎo)價(jià)4.69萬-7.19萬。具體來看：

  • 東風(fēng)小康D51 2019款1.5L后單輪基本型：1.5L 111馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，貨箱3400×1600×370mm，油箱40L，NEDC油耗7.3L/100km，整車質(zhì)保7年/20萬公里。
  • 東風(fēng)小康創(chuàng)富?？?025款1.6L單排LV0：1.6L 122馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，貨箱3200×1680×370mm，NEDC油耗7.1L/100km，整車質(zhì)保7年/15萬公里。
  • 東風(fēng)小康創(chuàng)富?？?025款2.0L雙排豪華型：2.0L 143馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，貨箱2530×1680×370mm，5座布局，標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)+倒車影像。

小結(jié)：D51以更長貨箱（3400mm）和更長質(zhì)保（20萬公里）為特色，創(chuàng)富?？▌t通過排量升級(jí)（2.0L）和雙排布局拓展了使用場景，價(jià)格跨度更大。

東風(fēng)小康D51和東風(fēng)小康創(chuàng)富?？ㄅ渲貌町惾馕?><br><h2 class=動(dòng)力系統(tǒng)差異

兩款車型均采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+5擋手動(dòng)變速箱的組合，但動(dòng)力參數(shù)與定位存在明顯區(qū)分：

東風(fēng)小康D51全系搭載1.5L DK15-10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW（111馬力），峰值扭矩未明確標(biāo)注，匹配前置后驅(qū)+非承載式車身+前后鋼板彈簧懸掛，動(dòng)力輸出偏向經(jīng)濟(jì)型，適合輕中度載貨場景。其NEDC油耗7.3L/100km，40L/43L油箱可提供548-589km續(xù)航，滿足城配短途運(yùn)輸需求。

東風(fēng)小康創(chuàng)富牛卡提供1.6L和2.0L兩種動(dòng)力選擇：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW（122馬力），峰值扭矩158N·m，NEDC油耗7.1L/100km，動(dòng)力輸出略優(yōu)于D51的1.5L機(jī)型；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW（143馬力），峰值扭矩200N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，適合重載或爬坡場景，NEDC油耗7.4L/100km（推測）。全系采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，2.0L車型后橋鋼板彈簧數(shù)量達(dá)8片，承載穩(wěn)定性更強(qiáng)。

小結(jié)：創(chuàng)富?？ǖ膭?dòng)力選擇更豐富，2.0L版本在重載能力上優(yōu)于D51，而D51的油耗表現(xiàn)略遜于創(chuàng)富?？?.6L版本。


貨箱與空間布局

貨箱設(shè)計(jì)是兩款車型差異化的核心：

東風(fēng)小康D51全系采用3400×1600×370mm的貨箱，容積約1.94立方米，后雙輪車型車身寬度增至1880mm（后單輪為1800mm），寬體設(shè)計(jì)提升了重載時(shí)的穩(wěn)定性，適合運(yùn)輸建材、果蔬等長條形貨物。

東風(fēng)小康創(chuàng)富牛卡則提供兩種貨箱長度：單排車型貨箱長3200mm，寬度1680mm，容積約1.98立方米（略大于D51），2座布局專注純貨運(yùn)；雙排車型貨箱長2530mm，5座布局可兼顧載人需求，適合小團(tuán)隊(duì)出行+輕貨運(yùn)輸場景。

小結(jié)：D51的貨箱更長，創(chuàng)富?？ǖ呢浵涓鼘捛也季指`活，雙排車型拓展了使用場景。


配置梯度與價(jià)格策略

兩款車型均采用“基礎(chǔ)款+高配款”的梯度設(shè)計(jì)，但配置側(cè)重點(diǎn)不同：

東風(fēng)小康D51基本型（4.89萬-4.99萬）標(biāo)配ABS+EBD、前霧燈，選裝7英寸中控屏；豪華型（5.29萬-5.39萬）升級(jí)7英寸中控屏、倒車影像、多功能方向盤、前排電動(dòng)車窗、仿皮座椅，主駕遮陽板帶化妝鏡。后雙輪車型比后單輪貴1000元，主要提升穩(wěn)定性。

東風(fēng)小康創(chuàng)富?？↙V0基礎(chǔ)款（4.69萬起）標(biāo)配ABS+EBD、手動(dòng)空調(diào)、前排電動(dòng)車窗，倒車?yán)走_(dá)/中控屏/多功能方向盤為選裝；LV1高配款（4.89萬起）標(biāo)配倒車影像、藍(lán)牙電話、10英寸觸控屏，可選裝自動(dòng)空調(diào)、360全景影像、真皮座椅。2.0L雙排豪華型（7.19萬）則標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)+倒車影像、全車電動(dòng)車窗，配置更豐富。

小結(jié)：創(chuàng)富牛卡的配置選擇更靈活，低配版價(jià)格更低（4.69萬），高配版配置更豪華，而D51的豪華型配置相對(duì)基礎(chǔ)，但價(jià)格更親民。


質(zhì)保政策與使用成本

質(zhì)保政策是兩款車型的共同優(yōu)勢，但存在細(xì)微差異：

東風(fēng)小康D51整車質(zhì)保7年/20萬公里，覆蓋范圍更廣，體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心。

東風(fēng)小康創(chuàng)富?？ㄕ囐|(zhì)保7年/15萬公里，略短于D51，但仍遠(yuǎn)超同級(jí)競品（多為3年/6萬公里）。

使用成本方面，兩款車型均適配92號(hào)汽油，D51的NEDC油耗7.3L/100km，創(chuàng)富?？?.6L版本7.1L/100km，2.0L版本7.4L/100km，創(chuàng)富?？ǖ挠秃谋憩F(xiàn)更優(yōu)。保養(yǎng)成本方面，兩款車型均采用成熟的動(dòng)力總成，保養(yǎng)費(fèi)用相近，小保養(yǎng)約300元-500元。

小結(jié)：D51的質(zhì)保期限更長，創(chuàng)富?？ǖ挠秃母停褂贸杀韭哉純?yōu)勢。


總結(jié)

東風(fēng)小康D51與創(chuàng)富?？ň永m(xù)了品牌“實(shí)用主義”的核心特質(zhì)，但通過差異化的設(shè)計(jì)精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶需求：D51以更長的貨箱、更長的質(zhì)保和更親民的豪華型價(jià)格，適合注重長貨運(yùn)輸、長期使用成本的用戶；創(chuàng)富?？▌t以更豐富的動(dòng)力選擇、更靈活的貨箱布局和更低的入門價(jià)格，適合預(yù)算有限、場景多樣的創(chuàng)業(yè)者。具體來看，純貨運(yùn)且注重長貨運(yùn)輸選D51后雙輪豪華型；純貨運(yùn)且預(yù)算有限選創(chuàng)富?？?.6L單排LV0；兼顧載人載貨選創(chuàng)富?？?.0L雙排豪華型。兩款車型均是城鄉(xiāng)貨運(yùn)市場中極具競爭力的選擇，用戶可根據(jù)自身場景需求進(jìn)行精準(zhǔn)匹配。