● 小路路況顯示

　　市區(qū)的部分小路B地圖和G地圖均有路況顯示，但實際路況為紅綠燈的輕微堵塞，B地圖上以黃色標(biāo)識緩行路段；而G地圖則為綠色通暢路段。這個情況G地圖表現(xiàn)并不讓人如意，極可能屬于個別情況。

　　小路顯示方面，B地圖的確沒有G地圖那么完善，先拋開是否精準(zhǔn)問題，有小路路況的G地圖給能給人依賴的感覺。假如你出行需要經(jīng)過小區(qū)附近的小路，出行前看好了地圖選擇通暢的小路繞開擁堵路況，相信你整天工作都會舒心不少。

　　在一些小路上的路況顯示便可了解到B地圖與G地圖的差異。同一的小路同一時間，G地圖有精準(zhǔn)的實時路況播報，但B地區(qū)從主干道進(jìn)入小路時，實時路況就中斷了，沒有任何路況信息。這一點非常容易影響導(dǎo)航所選擇的的路線規(guī)劃。

　　實際上有小路路況播報并不是十分精準(zhǔn)，但總比沒有的要強。實際路況是暢通無阻的路，G地圖卻有時會顯示黃色緩行或紅色擁堵路況，讓人并不十分放心去相信。地圖路況錯誤也容易影響導(dǎo)航時的選擇，容易造成繞遠(yuǎn)路多排放二氧化碳。

　　實測小結(jié)：測試結(jié)果明顯G地圖實時路況更加準(zhǔn)確，并且有很多小路的實時路況。B地圖相對來說稍微差一點點，但主干道上同樣精準(zhǔn)。導(dǎo)致兩款地圖軟件實時路況有這樣打的差異的重要原因是：兩家地圖軟件采集實時路況數(shù)據(jù)不一樣。以廣州等大城市為例，G地圖獨立采集的浮動車數(shù)據(jù)為主，線圈攝像頭為副，直接采集數(shù)據(jù)分析；B地圖通過別人的浮動車數(shù)據(jù)來分析實時路況。相比下G地圖擁有自己的數(shù)據(jù)來源，而B地圖并沒有。

● 總結(jié)

　　兩個地圖軟件的路況播報各有優(yōu)勢，總體上并不能做到十分完美。顯然看出G地圖比B地圖來得要準(zhǔn)確些，而且還有B地圖沒有的小路實時路況。如此的差別的重要原因是G地圖有其自己的獨立數(shù)據(jù)來源，路況信息采集較快，它的實時路況信息可信度較高。B地圖的實時路況信息有點籠統(tǒng)，高峰時期很容易出現(xiàn)黃色緩行的標(biāo)識，盡管該道路還是暢通的。

　　小貼士：能看到路況實拍圖片出行更安心。監(jiān)控錄像數(shù)據(jù)一般都掌握在交管公安部門手里，并不能隨意查看。但現(xiàn)在很多大城市的公安部門都推出可以觀看實時路況的軟件，通過該軟件可觀看部分監(jiān)控實時畫面，畫面大概延遲1-2分鐘，自己看比地圖軟件更加精準(zhǔn)。

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