測(cè)量胎壁厚度，可以通過(guò)觸摸觀察做大致判斷，若想更準(zhǔn)確測(cè)量，則需借助超聲波測(cè)厚儀 。輪胎側(cè)壁厚度關(guān)乎行車(chē)安全與駕駛體驗(yàn)，觸摸感受是較為簡(jiǎn)單直接的方式，能初步察覺(jué)胎壁是否有異常變化。而超聲波測(cè)厚儀能憑借專(zhuān)業(yè)技術(shù)，給出精確的胎壁厚度數(shù)值。準(zhǔn)確掌握胎壁厚度，有助于及時(shí)了解輪胎狀況，保障出行安全與車(chē)輛性能。

當(dāng)我們用觸摸觀察法時(shí)，需確保車(chē)輛平穩(wěn)停放。用手輕輕撫摸胎壁，從胎壁頂部一直到與輪轂接觸部位都要仔細(xì)感受。如果感覺(jué)到有明顯的凹凸不平，或者有特別薄、發(fā)軟的區(qū)域，那就可能意味著胎壁存在問(wèn)題。這種方法雖然簡(jiǎn)單，但只能進(jìn)行一個(gè)大概的判斷，很難得到具體的厚度數(shù)值。

而超聲波測(cè)厚儀的運(yùn)用就更為專(zhuān)業(yè)和精準(zhǔn)。不同類(lèi)型的輪胎適用不同型號(hào)的超聲測(cè)厚儀，轎車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎可以使用 39DL PLUS 等儀器，大型輪胎則有專(zhuān)門(mén)的超聲探傷儀如 EPOCH 系列 。在使用時(shí)，需將儀器的探頭垂直于輪胎側(cè)面，在多個(gè)位置進(jìn)行測(cè)量，這樣才能獲取更為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。不過(guò)，使用這類(lèi)儀器需要具備一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作技巧。

此外，還有一些輔助測(cè)量的辦法。比如，部分輪胎在側(cè)面會(huì)有標(biāo)識(shí)和刻度，直接觀察這些標(biāo)注數(shù)據(jù)，也能對(duì)胎壁厚度有個(gè)基本認(rèn)知；利用激光掃描測(cè)量，像 ZLDS200 激光傳感器這類(lèi)設(shè)備也可用于測(cè)量胎壁厚度，但這種方法對(duì)設(shè)備和操作要求相對(duì)較高。

總之，測(cè)量胎壁厚度的方法多樣，各有優(yōu)劣。觸摸觀察方便但粗糙，超聲波測(cè)厚儀精準(zhǔn)卻需專(zhuān)業(yè)操作，輔助方法各有其適用場(chǎng)景。日常用車(chē)中，綜合運(yùn)用多種測(cè)量手段，定期檢查胎壁厚度，才能更好地保障行車(chē)安全與駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）