測(cè)量發(fā)電機(jī)的好壞可以采用多種方法。比如用萬用表電壓擋檢測(cè)，將旋鈕調(diào)至直流電壓 30V 擋，紅表筆接發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，黑表筆接地，發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)應(yīng)電氣系統(tǒng)有穩(wěn)定電壓值，發(fā)電機(jī)大概率正常。外接電流表檢測(cè)也可行，在儀表板無電流表時(shí)，連接電流表與發(fā)電機(jī)相關(guān)接柱，發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)有充電指示則工作良好。此外，還有試燈法等，通過多種方式綜合判斷，能更準(zhǔn)確測(cè)量發(fā)電機(jī)的好壞 。

除了上述方法外，改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速觀察大燈亮度也是一種簡(jiǎn)便方式。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并打開大燈，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷偬嵘林械绒D(zhuǎn)速時(shí)，若大燈亮度能隨之明顯增加，說明發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)良好；若亮度并無變化，那發(fā)電機(jī)很可能存在故障。

手動(dòng)判別法同樣值得一試。借助直流電源為發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組勵(lì)磁，將電壓表連接在發(fā)電機(jī)電樞接線柱與地線之間，快速轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶盤，不同電系車型會(huì)有相應(yīng)正常電壓范圍。若能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，發(fā)電機(jī)基本正常，反之則需進(jìn)一步排查。

查看發(fā)電機(jī)外觀也不容忽視。仔細(xì)檢查發(fā)電機(jī)外殼有無做漆、翻新跡象，螺絲是否有擰動(dòng)痕跡，這些細(xì)節(jié)或許能反映出發(fā)電機(jī)是否經(jīng)歷過維修或存在異常。同時(shí)，測(cè)試機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音，進(jìn)行負(fù)載測(cè)試以評(píng)估其發(fā)電能力，觀察水溫、油壓、頻率、電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)是否在正常范圍。

另外，通過觀察車輛儀表盤上的充電指示燈也能初步判斷。車輛啟動(dòng)后，充電指示燈應(yīng)熄滅，若常亮，發(fā)電機(jī)可能存在故障。用示波器檢測(cè)發(fā)電機(jī)輸出電壓波形也較為專業(yè)有效，正常波形為平滑穩(wěn)定的正弦波，若出現(xiàn)雜波等異常情況，表明發(fā)電機(jī)可能有問題。

總之，測(cè)量發(fā)電機(jī)的好壞不能僅依賴單一方法，需綜合運(yùn)用多種手段，全面檢測(cè)評(píng)估。每種方法都有其獨(dú)特作用，多管齊下才能準(zhǔn)確判斷發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)，確保車輛電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）