前橋差速鎖的作用是在復(fù)雜路況下，將兩個(gè)半軸剛性連接，使兩側(cè)車輪獲得相同動(dòng)力，提升車輛的脫困與通過能力。在越野或濕滑路面，一側(cè)車輪懸空或打滑時(shí)，差速器會(huì)使動(dòng)力分配不均，導(dǎo)致車輛被困。而前橋差速鎖能阻止差速器工作，讓另一側(cè)車輪也能獲得足夠動(dòng)力，保證車輛繼續(xù)前進(jìn)，行駛穩(wěn)定性也得以增強(qiáng)，助力車輛從容應(yīng)對(duì)艱難險(xiǎn)阻。

前橋差速鎖的這種作用在諸多實(shí)際場(chǎng)景中都發(fā)揮著關(guān)鍵效用。比如在越野愛好者挑戰(zhàn)野外深坑、巨石路段時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一側(cè)車輪陷入松軟泥土中，出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)的情況。若車輛沒有前橋差速鎖，差速器會(huì)將大部分動(dòng)力分配給打滑的車輪，而另一側(cè)有附著力的車輪卻得不到足夠動(dòng)力，車輛就只能原地“掙扎”。但有了前橋差速鎖，就能將兩個(gè)半軸緊緊相連，讓有附著力的車輪獲得與打滑車輪相同的動(dòng)力，推動(dòng)車輛順利越過障礙。

在濕滑的冰雪路面上，前橋差速鎖的作用同樣不容小覷。當(dāng)車輛在結(jié)冰路面轉(zhuǎn)彎時(shí)，可能會(huì)有一側(cè)車輪因摩擦力減小而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致車輛失控甩尾。此時(shí)前橋差速鎖介入，能確保兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速一致，讓車輛按照駕駛員的意圖平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，避免危險(xiǎn)情況發(fā)生。

許多高性能的越野車型都配備了前橋差速鎖，像奔馳 G500、牧馬人 Rubicon 等。這些車型憑借前橋差速鎖，在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出卓越的通過性能，為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)的信心。

總之，前橋差速鎖就像是車輛在復(fù)雜路況中的“脫困神器”。它打破了差速器在特殊情況下的局限，通過剛性連接半軸讓兩側(cè)車輪協(xié)同發(fā)力，極大地提升了車輛的通過性、脫困能力以及行駛穩(wěn)定性，讓車輛無(wú)論是在野外的崎嶇道路，還是惡劣的濕滑路面，都能勇往直前。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）