機(jī)腳膠損壞主要是自然老化、長(zhǎng)期超負(fù)荷、維修不當(dāng)以及化學(xué)腐蝕等因素所致。機(jī)腳膠多為橡膠材質(zhì)，隨著車輛使用年限增長(zhǎng)，在高溫、多塵環(huán)境下，橡膠彈性逐漸減退，支撐性能下降。車輛若常行駛在惡劣路況，頻繁急加速、急剎車，機(jī)腳膠會(huì)承受更大壓力和震動(dòng)。維修時(shí)使用劣質(zhì)材料或安裝不當(dāng)，以及化學(xué)物質(zhì)的腐蝕，也都會(huì)加速機(jī)腳膠的損壞 。

自然老化是機(jī)腳膠損壞的常見(jiàn)因素之一。橡膠材料制成的機(jī)腳膠，隨著時(shí)間的流逝，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)逐漸發(fā)生變化。尤其是在高溫環(huán)境下，橡膠的老化速度會(huì)加快。想象一下，炎炎夏日，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度極高，機(jī)腳膠長(zhǎng)時(shí)間處于這樣的高溫中，其彈性就會(huì)像逐漸失去彈性的橡皮筋一樣，慢慢減退。而多塵環(huán)境中，灰塵等雜質(zhì)會(huì)不斷侵入橡膠內(nèi)部，進(jìn)一步破壞其結(jié)構(gòu)，讓機(jī)腳膠的支撐性能越來(lái)越差。

長(zhǎng)期超負(fù)荷工作也會(huì)對(duì)機(jī)腳膠造成嚴(yán)重傷害。當(dāng)車輛經(jīng)常行駛在崎嶇不平的惡劣路況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)比正常路況下大很多。如果還頻繁急加速、急剎車，機(jī)腳膠就要承受遠(yuǎn)超正常水平的壓力和震動(dòng)。就如同一個(gè)人長(zhǎng)期背負(fù)過(guò)重的東西，身體會(huì)不堪重負(fù)一樣，機(jī)腳膠在這種情況下，損壞速度自然會(huì)加快。

維修環(huán)節(jié)同樣不可忽視。在維修時(shí)，如果使用了質(zhì)量不合格的替代品，或者安裝過(guò)程中沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)位置、緊固螺絲過(guò)緊或過(guò)松，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)腳膠性能下降，甚至直接損壞。機(jī)腳膠就像一個(gè)精密的零件，任何一點(diǎn)小小的失誤都可能引發(fā)大問(wèn)題。

化學(xué)腐蝕也是機(jī)腳膠的“大敵”。機(jī)油、冷卻液等化學(xué)物質(zhì)一旦接觸到機(jī)腳膠，就會(huì)與橡膠材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使其變硬或變脆。路面上的一些化學(xué)溶劑也可能對(duì)機(jī)腳膠造成腐蝕。

總之，機(jī)腳膠的損壞是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于車主更好地保護(hù)機(jī)腳膠，延長(zhǎng)其使用壽命，保障車輛的平穩(wěn)運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）