汽車缺缸的原因主要源于點火系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、發(fā)動機機械系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)等多方面。點火系統(tǒng)中，點火線圈故障、火花塞積碳等會引發(fā)缺缸；油路方面，噴油嘴堵塞、油泵故障可導致問題出現(xiàn)；發(fā)動機機械部件磨損，如活塞環(huán)、氣門等，也可能造成缺缸；而電控系統(tǒng)中電腦板出現(xiàn)問題同樣會致使發(fā)動機工作異常。這些因素相互交織，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，導致缺缸現(xiàn)象發(fā)生 。

先來說說點火系統(tǒng)。點火線圈作為點火系統(tǒng)的關鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部短路、斷路，就無法為火花塞提供足夠的能量，導致火花塞不能正常點火，相應氣缸也就無法工作。火花塞同樣重要，它有一定的使用壽命，普通銅芯火花塞大概3萬公里就需更換，鉑金火花塞能到8萬公里，銥金火花塞為10萬公里。即便未到使用期限，火花塞積碳過多也會漏電、跳火過弱，影響點火效果，引起缺缸。

再看看油路系統(tǒng)。噴油嘴堵塞是常見問題，汽車長時間使用，噴油嘴會因積碳積累而堵塞，高壓汽油的長期沖刷還會使其老化，出現(xiàn)噴油嘴被沖刷變形、電磁閥開關延遲等情況，進而導致燃油噴射不正常，造成缺缸。電子油泵若發(fā)生故障，導致噴油壓力不夠，不能將燃油及時準確地輸送到氣缸，也會引發(fā)缺缸問題。

發(fā)動機機械系統(tǒng)方面，活塞環(huán)、活塞銷、活塞等部件磨損，會導致發(fā)動機內(nèi)部密封性下降，氣缸壓力不足，引起缺缸，這種情況往往還伴有明顯噪音，檢查機油時會發(fā)現(xiàn)較多金屬屑。另外，進排氣門關閉不嚴、氣門油封漏氣等，也會使氣缸壓力不足，造成發(fā)動機缺缸。

至于電控系統(tǒng)，發(fā)動機電腦板ECU出現(xiàn)問題，會使發(fā)動機控制指令出現(xiàn)偏差，無法精準控制噴油、點火等工作，從而導致發(fā)動機缺缸。

總之，汽車缺缸是多種因素綜合作用的結(jié)果。涉及點火、油路、機械和電控等多個系統(tǒng)，各系統(tǒng)緊密關聯(lián)，一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)發(fā)動機缺缸，影響汽車的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）