凌志 ES300h 價格與競品車型相比如何?

凌志 ES300h 的價格與競品車型相比各有特點。

比如與奧迪 A6L 次頂配 55TFSI 尊享動感型相比,奧迪 A6L 指導(dǎo)價 55.89 萬,優(yōu)惠力度超 10 萬,實際落地價格比 ES300h 行政版貴不了太多。奧迪 A6L 尺寸更大,動力更強,是適時四驅(qū),前后多連桿式獨立懸架,機械素質(zhì)更好。而 ES300h 燃油經(jīng)濟性出色,喝 92 號汽油,綜合百公里油耗 5L 以下。

與奔馳 E 級相比,奔馳 E 級外觀新穎,內(nèi)飾豪華。ES300h 外觀有獨特設(shè)計,動力上有 2.5L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機和電動機的混動系統(tǒng),能跑出百公里 4.3 的油耗。

奧迪 A4L 相比,ES300h 車身尺寸大,氣場和商務(wù)范足,后排腿部空間寬裕,配置實在,養(yǎng)車費用低。奧迪 A4L 動力和底盤表現(xiàn)出色,駕駛體驗更強烈。

與寶馬 530 領(lǐng)先型豪華套裝比較,價格都在 44 萬左右。寶馬 530 馬力更強,最高車速和加速表現(xiàn)更好,后排舒適度更高,油箱更大。雷克薩斯 ES300h 唯一省錢的地方是用 92 油且有免費保養(yǎng)。雷克薩斯 ES300h 卓越版在中國市場落地大概 36 萬多。雷克薩斯 ES 指導(dǎo)價 29.69 - 48.89 萬。

從燃油經(jīng)濟性看,ES300h 百公里綜合油耗低于寶馬 5 系和奔馳 E 級等競品,僅 4.2 升。舒適性與安全性上,ES300h 配備豐富安全配置,還有高端音響和抬頭顯示器等舒適配置。動力系統(tǒng)方面,寶馬 5 系和奔馳 E 級動力性能可能略強,但 ES300h 的混動系統(tǒng)在中低速加速表現(xiàn)出色且噪音控制好。環(huán)保性能上,ES300h 二氧化碳排放量低,符合嚴格環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

總之,選擇哪款車取決于您更注重哪方面,是動力操控、排面,還是質(zhì)量、燃油經(jīng)濟性、配置。如果感性占了上風(fēng),選擇 ES300h 也不會讓您失望。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

理想23款L8的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧了舒適性與多場景適應(yīng)性,是家庭用戶出行的優(yōu)質(zhì)選擇。作為理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”理念的具象化體現(xiàn),其前雙叉臂式獨立懸掛+后五連桿獨立懸掛的結(jié)構(gòu)搭配雙腔空氣懸掛,既通過舒適性取向的基礎(chǔ)調(diào)校,讓城市鋪裝路面的通勤如
英菲尼迪在東風(fēng)日產(chǎn)體系下的銷量貢獻目前處于相對弱勢的狀態(tài),其市場表現(xiàn)遠不及日產(chǎn)品牌與啟辰品牌亮眼。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的豪華品牌,英菲尼迪因產(chǎn)品陣容不夠豐富,難以充分覆蓋細分市場需求,導(dǎo)致在整體銷量結(jié)構(gòu)中所占份額極低,對東風(fēng)日產(chǎn)的銷量貢獻基本可
上汽大通MAXUS G50插電混動版2025款改款車型的最新上市時間為2025年7月,此前2025款領(lǐng)航版、旗艦版的上市時間為2025年4月。此次改款車型共推出領(lǐng)航版與旗艦版兩款配置,價格分別為13.98萬元與14.98萬元,均搭載1.5L
Model 3煥新版的車內(nèi)空間布局在基礎(chǔ)尺寸上未做調(diào)整,但通過功能配置的優(yōu)化實現(xiàn)了體驗升級。 從空間核心參數(shù)來看,煥新版延續(xù)了2875mm的軸距,保持了中型車主流的基礎(chǔ)乘坐空間,前后排的腿部、頭部空間與現(xiàn)款一致;儲物層面則進一步強化了
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家