雷軍有信心稱小米汽車要躋身全球前五，原因眾多。

首先，雷軍在小米汽車業(yè)務(wù)上投入巨大，不僅拿出上百億資金，更是傾注了一生的榮譽(yù)，這讓他志在必得。

其次，在技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雖未確定定價(jià)，但雷軍強(qiáng)調(diào)把質(zhì)量擺在首位，即便價(jià)格高一點(diǎn)，只要質(zhì)量好消費(fèi)者也能接受，且小米汽車不會(huì)走低價(jià)“性價(jià)比之路”，自認(rèn)可與兩三百萬(wàn)的豪車相比，這顯示出其對(duì)產(chǎn)品的高端定位和自信。

再者，雷軍目標(biāo)明確，要通過 15 年到 20 年的努力達(dá)成目標(biāo)。他致力于打造融合移動(dòng)科技與傳統(tǒng)汽車工藝的“夢(mèng)想之車”，追求卓越，與豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)。

還有，小米汽車在研發(fā)上投入大量資源，第一款車投入 3400 名工程師，研發(fā)投入超 100 億。

目前小米已提前完成今年銷售目標(biāo)，SU7 上市 3 個(gè)多月交付量超 3 萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì) 11 月初提前完成全年 10 萬(wàn)輛交付目標(biāo)。

而且，小米還拿下新地用于擴(kuò)產(chǎn)能，進(jìn)一步提升規(guī)模。隨著小米 SU7 成為現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品并幫助新能源汽車“破圈”，小米汽車躋身全球前五的底氣越來越足。