雷軍稱小米汽車要躋身全球前五是有充分依據(jù)的。

首先，小米汽車自 2021 年成立以來(lái)，注冊(cè)資金高達(dá) 100 億元人民幣，總部位于北京，其工廠擁有先進(jìn)的研發(fā)試驗(yàn)基地和新能源車專屬的六大車間，展現(xiàn)出深厚布局和強(qiáng)大實(shí)力。

其次，小米 SU7 作為首款量產(chǎn)車型，自 2024 年 3 月發(fā)布，憑借高性能、高智能化及出色的市場(chǎng)認(rèn)可度，迅速占據(jù)市場(chǎng)，累計(jì)交付量已超 3 萬(wàn)臺(tái)，有望提前完成全年 10 萬(wàn)輛交付目標(biāo)，這為全球化戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)。

再者，小米在研發(fā)上投入大量資源，雷軍深知造車不易，雖僅用三年就造出汽車，但像小米 SU7 這樣優(yōu)秀的產(chǎn)品來(lái)之不易。一般車企研發(fā)一款車需三到四百人及 10 至 20 億研發(fā)經(jīng)費(fèi)。

還有，小米貼近用戶，雷軍強(qiáng)調(diào)傾聽用戶聲音，不斷打磨產(chǎn)品，將用戶需求融入其中。比如針對(duì)用戶吐槽大屏幕不好用，小米特意加了可加裝的按鈕，車內(nèi)增加各種空間方便用戶。

另外，小米汽車定位精準(zhǔn)獨(dú)特，瞄準(zhǔn)中級(jí)和中大型家用轎車市場(chǎng)，該市場(chǎng)年銷量達(dá)幾百萬(wàn)臺(tái)。

總之，基于這些因素，雷軍有底氣稱小米汽車要躋身全球前五。