小米汽車(chē)要躋身全球前五，得具備這些條件。

首先得在技術(shù)上下功夫，像電驅(qū)、智能座艙這些方面得全覆蓋，還得在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)突破，實(shí)現(xiàn)更多實(shí)用且領(lǐng)先的功能。

人才也是關(guān)鍵，得吸引最優(yōu)秀、有激情、有韌性的工程師、設(shè)計(jì)師、產(chǎn)品經(jīng)理等各類(lèi)人才加入，一起打造好車(chē)。

出貨量得保證，每年超過(guò) 1000 萬(wàn)臺(tái)，這需要強(qiáng)大的生產(chǎn)和銷(xiāo)售能力。

產(chǎn)品生態(tài)得完整，要像現(xiàn)在能從手機(jī)到車(chē)機(jī)垂直打通一樣，給用戶帶來(lái)便捷體驗(yàn)。

還得關(guān)注成本，電池成本得控制好，利用其下降趨勢(shì)降低整體成本。

用戶體驗(yàn)不能忽視，要把電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)成以智能化、軟件化為主的消費(fèi)電子產(chǎn)品，不斷優(yōu)化。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)殘酷，得有強(qiáng)大的應(yīng)對(duì)策略，抓住行業(yè)成熟時(shí)的機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取在市場(chǎng)份額高度集中時(shí)成為頂級(jí)玩家。