問(wèn)
蘭博基尼首款旗艦轎車曝光,性能有何亮點(diǎn)?
蘭博基尼首款旗艦轎車的性能亮點(diǎn)眾多。
首先在外觀設(shè)計(jì)上,大尺寸蜂窩狀進(jìn)氣格柵威嚴(yán)大氣,狹長(zhǎng)的 LED 頭燈組犀利無(wú)比,雙門版和四門版車型兼具,溜背式 C 柱設(shè)計(jì)動(dòng)感且提升穩(wěn)定性。
動(dòng)力方面,搭載 4.0T V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,能靈活應(yīng)對(duì)各種路況。配合 8 速手自一體變速箱,換擋順暢,駕駛體驗(yàn)絕佳,四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛行駛穩(wěn)如磐石又靈活迅猛。
而且,未來(lái)還有望推出純電動(dòng)版車型,滿足環(huán)保出行需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循讓駕駛者感覺(jué)像飛行員的理念,把飛機(jī)座艙和宇宙飛船座艙相結(jié)合,舒適感十足。
如果新車量產(chǎn),將進(jìn)一步豐富蘭博基尼的產(chǎn)品線,與路特斯 Envya 及保時(shí)捷 Taycan 等車型競(jìng)爭(zhēng)。
其百公里加速有望在 2 秒以內(nèi),最大馬力或可達(dá) 1300 匹。車尾或?qū)⑦x用雙邊雙出式排氣布局。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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紅旗CA770的生產(chǎn)周期從1965年底正式定型開(kāi)始,至1983年停產(chǎn)結(jié)束,期間累計(jì)生產(chǎn)1540輛,目前存世量暫無(wú)明確公開(kāi)信息。這款承載著中國(guó)汽車工業(yè)自主研發(fā)里程碑意義的經(jīng)典車型,1963年9月完成首輛樣車試制,1966年起逐步取代蘇聯(lián)轎車,
榮威D7的售后服務(wù)政策優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在“零燃保障”的安心承諾、“三電終身質(zhì)?!钡娜娓采w,以及突破行業(yè)常規(guī)的權(quán)益靈活性上。 “零燃保障”政策為車主筑牢安全防線:排除人為及外界因素,若因三電系統(tǒng)自身問(wèn)題引發(fā)自燃,榮威將在20個(gè)工作日內(nèi)為車主免
奇瑞QQ最新款為純電車型,提供300km、400km、405km等不同續(xù)航版本,續(xù)航表現(xiàn)與電池配置、充電技術(shù)及低溫適應(yīng)性緊密相關(guān)。 從官方及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,其電動(dòng)版搭載國(guó)軒高科或?qū)幍聲r(shí)代磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)401km
榮威i6純電動(dòng)汽車的充電時(shí)間需根據(jù)充電模式與實(shí)際條件綜合判斷,快充0-80%僅需30分鐘,慢充充滿約6-8小時(shí),部分場(chǎng)景下3小時(shí)即可完成充電。作為一款注重充電效率的純電動(dòng)車型,其快充表現(xiàn)處于同級(jí)別中上游水平——多數(shù)同級(jí)車快充至80%需40分
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