不同品牌轎車(chē)保養(yǎng)周期差別挺大。

日系轎車(chē)通常 5000 公里或半年保養(yǎng)一次。

德系轎車(chē)多為 10000 公里或一年保養(yǎng)一次。

法系轎車(chē)保養(yǎng)間隔能達(dá)到 15000 公里或一年。

造成這種差異主要有以下原因。

一是汽車(chē)質(zhì)量，各車(chē)設(shè)計(jì)和配件不同，像發(fā)動(dòng)機(jī)加工工藝、所用機(jī)油品質(zhì)等都有差別。有的發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)好、精密度高，磨損小，對(duì)機(jī)油要求低；有的則相反。

二是利益因素，質(zhì)保期內(nèi)得去 4S 店保養(yǎng)，間隔短保養(yǎng)次數(shù)多，4S 店費(fèi)用增加。

三是駕駛環(huán)境，國(guó)內(nèi)駕駛環(huán)境復(fù)雜，比如堵車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，機(jī)油循環(huán)慢，易氧化。短途走走停停，低溫運(yùn)行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，機(jī)油易乳化。極端環(huán)境對(duì)機(jī)油影響大。

四是油品，大城市油品好，偏遠(yuǎn)地區(qū)可能差，燃油中的雜質(zhì)和水份會(huì)影響機(jī)油。

不過(guò)出保后用好機(jī)油可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，全合成機(jī)油 15000 公里更換沒(méi)問(wèn)題，半合成機(jī)油 8000 公里。

以奧迪為例，其規(guī)定的保養(yǎng)周期為每 1 萬(wàn)公里或 1 年。不同部件更換周期也不同，10000 公里更換機(jī)油機(jī)濾和外置空調(diào)濾清器，檢查汽油濾清器；20000 公里更換機(jī)油機(jī)濾、外置空調(diào)濾清器和火花塞，檢查汽油濾清器；30000 公里更換機(jī)油機(jī)濾、外置空調(diào)濾清器和內(nèi)置空調(diào)濾清器，檢查汽油濾清器；40000 公里更換機(jī)油機(jī)濾、外置空調(diào)濾清器、空氣濾清器和火花塞，檢查汽油濾清器；50000 公里更換機(jī)油機(jī)濾和外置空調(diào)濾清器，檢查汽油濾清器；60000 公里更換機(jī)油機(jī)濾、外置空調(diào)濾清器、內(nèi)置空調(diào)濾清器、變速箱油和火花塞，檢查汽油濾清器。

總之，轎車(chē)保養(yǎng)周期要參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)，根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。