極氪 Zeekr 009 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)如何

極氪 Zeekr 009 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

前懸掛是雙叉臂式獨立懸掛,后懸掛為集成多連桿全鋁獨立懸掛,還全系標(biāo)配全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。這使得車輛能根據(jù)乘員艙質(zhì)量分布實時智能配平,載人載物重心變化時自動調(diào)整懸掛硬度和高度,保證穩(wěn)定舒適。

過彎能有效抑制側(cè)傾,車身姿態(tài)良好??諝鈶壹苣馨床煌窙r調(diào)節(jié)車身高度,高速行駛降低車身減風(fēng)阻,過崎嶇路面升高車身增通過性。CCD 電磁減振系統(tǒng)能根據(jù)振動數(shù)據(jù)毫秒級響應(yīng),匹配最佳阻尼,減少后軸拋跳和減震觸底問題。

實際體驗中,懸掛調(diào)校偏舒適,路面細(xì)碎震動過濾好,大轉(zhuǎn)彎動作車輛穩(wěn),這和低重心及良好懸掛調(diào)校有關(guān)。從第二排體驗看,整體安靜且穩(wěn),時速 120km/h 車內(nèi)也安靜。

三腔空氣懸掛表現(xiàn)出色,前雙叉臂后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)提供良好支撐和穩(wěn)定性,駕駛中振動過濾柔和,化解大幅顛簸沖擊力。

經(jīng)過連續(xù)顛簸路面時,懸掛緊致柔和確保乘客舒適,能調(diào)節(jié)車身姿態(tài)。不同駕駛模式下懸掛表現(xiàn)有差異,運動模式對拋跳起伏感控制出色,風(fēng)格仍偏舒適但支撐更穩(wěn)定。

空氣懸掛讓車輛過小坑洼表現(xiàn)良好,過大起伏路面可能有多余跳動,但底盤質(zhì)感有韌勁。魔毯底盤是舒適駕乘的秘密武器,使用空氣懸掛技術(shù)能根據(jù)路況調(diào)整車身高度,加上主動阻尼控制系統(tǒng)有效過濾路面顛簸帶來舒適乘坐體驗,還提升操控性和安全性。噪音控制出色,車廂內(nèi)安靜。

操控性方面,高速行駛穩(wěn)定,過彎平穩(wěn)無明顯側(cè)傾,遇到緊急情況空氣懸掛系統(tǒng)可迅速調(diào)整車身高度避免車輛刮蹭損傷。

總之,極氪 Zeekr 009 的懸掛系統(tǒng)在舒適性、穩(wěn)定性、操控性和適應(yīng)性等方面都有出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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