問(wèn)

極氪 zeekr 007 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)如何

極氪 zeekr 007 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它采用豪華轎車標(biāo)配的前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,材料為高強(qiáng)度鋁合金,重量輕,操控更靈活。

智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)能在濕滑路面或緊急變道時(shí)迅速響應(yīng),減少車輪打滑,駕駛更穩(wěn)。

四驅(qū)版配備電磁可變阻尼減振器,舒適模式下底盤隔離感明顯,像大沙發(fā),起伏路面晃動(dòng)幅度大;運(yùn)動(dòng)模式下支撐力度強(qiáng),轉(zhuǎn)彎、變線、應(yīng)對(duì)起伏路表現(xiàn)出色。

四驅(qū)性能版進(jìn)行專屬調(diào)校,采用更大直徑前后穩(wěn)定桿,抑制車輛側(cè)傾,側(cè)向加速度可達(dá) 0.95g,前后懸架彈簧剛度提升,配合 CCD 電磁減振等系統(tǒng),駕控體驗(yàn)更穩(wěn)定。

前輪賽車級(jí) Akebono 四活塞卡鉗和 Brembo 打孔制動(dòng)盤,制動(dòng)散熱好,100km/h 制動(dòng)距離最短 34.4m,多次連續(xù)制動(dòng)無(wú)熱衰減。

車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 43500Nm/deg,行駛穩(wěn)定性和整體性好,底盤調(diào)校水平高,空載離地間隙 14cm,滿載 375KG 時(shí) 11.9cm,正常行駛通過(guò)性良好。

雙叉臂懸掛優(yōu)勢(shì)多,操控性能好,行駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),像山路吉尼斯挑戰(zhàn)、浙賽刷圈實(shí)測(cè)中就表現(xiàn)出色,還能有效減少車輪打滑,懸掛韌勁足,舒適又能應(yīng)對(duì)激烈動(dòng)作,基本無(wú)多次彈跳釋放震動(dòng),提升駕乘質(zhì)感,日常通勤和周末自駕都適合。

對(duì)比其他車型,極氪 007 全系無(wú)空氣懸架,四驅(qū)版車型配備 CCD 電磁減振系統(tǒng),后驅(qū)版底盤懸架相對(duì)普通,四驅(qū)版更出色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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