zeekr 極氪 007x 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校很不錯。

它用的是雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，底盤調(diào)校偏舒適。過溝坎和減速帶時，車里的震動和跳動感小。

標準模式下有輕微顛簸，不影響舒適。運動模式路感清晰，能讓駕駛者清楚路況。

底盤基于浩瀚平臺，前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架組合，大量高強度鋁合金材料減輕簧下質(zhì)量，操控更靈活。

極氪 007x 在舒適和運動間找到平衡，能滿足不同駕駛需求。

極氪 007x 的懸掛系統(tǒng)處理振動出色，大小振動都能應(yīng)對。雖然比 001 軟，像快速變道時車身晃動大，前懸架回彈次數(shù)多，但不影響整體性能。

傳至車內(nèi)的震動感高級，有機械和空氣懸掛結(jié)合的感覺。

從硬件看，極氪 007x 配備空氣懸架，是底盤升級的關(guān)鍵。SEA 浩瀚架構(gòu)是基礎(chǔ)，前雙叉臂式懸架早有鋪墊。重點在后懸架，下擺臂部分用鋁合金材質(zhì)。

總之，極氪 007x 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，能給駕駛者帶來不錯的體驗。