問

極氪 mix 車寬對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有多大影響？

極氪 MIX 的車寬對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有著較為顯著的影響。

首先，車寬較寬能為車輛內(nèi)部提供更寬敞的空間，但同時(shí)也會(huì)增加風(fēng)阻。

然而，極氪 MIX 通過一系列設(shè)計(jì)來降低這種影響。比如它采用了雙色車身設(shè)計(jì)與流線型型面，飽滿的型面沒有任何的隆起，這在一定程度上減少了風(fēng)阻。

而且極氪 MIX 還取消了傳統(tǒng)的 B 柱設(shè)計(jì)，采用對(duì)開側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并搭載電動(dòng)門，這些設(shè)計(jì)不僅方便使用，也有利于優(yōu)化風(fēng)阻。

其前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，造型飽滿，細(xì)長的頭燈組中間有發(fā)光的 LOGO 進(jìn)行隔開，下方則輔以貫穿的燈帶進(jìn)行連接，再加上獨(dú)特的矩形散熱中網(wǎng)、巨大的黑色前唇等設(shè)計(jì)，都在保證美觀的同時(shí)降低了風(fēng)阻。

車尾部分的簡潔大方設(shè)計(jì)，黑色的大尺寸后擾流板、黑色的后包圍等，也有助于減少風(fēng)阻。

還有車身側(cè)面的懸浮式車頂以及隱藏式門把手，也進(jìn)一步降低了車身的風(fēng)阻系數(shù)。

總之，極氪 MIX 雖然車寬較寬，但通過巧妙的設(shè)計(jì)，有效地控制了風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)了性能與空間的平衡。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

紅旗品牌的高端定位是其價(jià)格體系的核心錨點(diǎn)，同時(shí)不同車型的細(xì)分定位與市場策略又讓價(jià)格呈現(xiàn)出差異化的層次分布。作為承載中國高端汽車品牌價(jià)值的代表，紅旗從品牌基因里就注入了對(duì)品質(zhì)、檔次與技術(shù)的高要求，這使得其整體定價(jià)邏輯偏向中高端區(qū)間；而針對(duì)不同
問界M5快充功率的官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用存在合理差異，這種差異源于理想工況與實(shí)際場景的客觀區(qū)別。官方數(shù)據(jù)是在電池溫度適宜、充電樁功率完全匹配、無極端環(huán)境干擾的理想條件下測得的峰值表現(xiàn)：純電版快充功率100kW，30%-80%充電需0.5小時(shí)；增
2023款榮威i5可以通過手機(jī)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，且全系標(biāo)配多平臺(tái)互聯(lián)功能，為不同手機(jī)用戶提供便捷的導(dǎo)航體驗(yàn)。作為上汽榮威主打入門級(jí)緊湊型車市場的車型，2023款i5將CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等主流手機(jī)互聯(lián)生態(tài)列為
艾瑞澤8并非奇瑞的高端品牌車型，而是奇瑞品牌下定位主流家用的緊湊型轎車，主打“高性價(jià)比+強(qiáng)動(dòng)力”的務(wù)實(shí)路線。作為奇瑞轎車領(lǐng)域的核心力作，它誕生于全球化高端智造平臺(tái)，凝聚了品牌26年的技術(shù)積淀與工匠精神，從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱到底盤等核心部件均經(jīng)過
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家