極氪009 4座版的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

從實際測試來看，在北京至菏澤的行程中，滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km，表顯消耗 CLTC 里程 701km，高速路段占比 61%，實測行駛續(xù)航里程為 612km，續(xù)航達(dá)成率為 87%。

菏澤至黃岡，滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km，表顯消耗 CLTC 里程 715km，高速路段占比 62%，實測行駛續(xù)航里程為 612km，續(xù)航達(dá)成率為 85%。

黃岡至遂川，滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km，表顯消耗 CLTC 里程 660km，高速路段占比 61%，實測行駛續(xù)航里程為 575km，續(xù)航達(dá)成率為 87%。

遂川至深圳，滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km，表顯消耗 CLTC 里程 610km，高速路段占比 70%，實測行駛續(xù)航里程為 561km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 91%。

官方數(shù)據(jù)顯示，極氪 009 4 座版采用 800V 技術(shù)架構(gòu)，搭載雙電機(jī)四驅(qū)動力系統(tǒng)，匹配三元鋰電池，CLTC 工況下，續(xù)航為 702km。

其配備的 108kWh 寧德時代麒麟三元鋰電池表現(xiàn)優(yōu)異，若選裝 140kWh 電池，CLTC 續(xù)航可達(dá) 900 公里。

充電方面，新車采用全棧 800 伏高壓架構(gòu)，標(biāo)配最新一代超快充的 5C 麒麟電池，車輛充電 11 分鐘，電池就可從 10%充到 80%。

總的來說，極氪 009 4 座版在續(xù)航能力方面表現(xiàn)出色，無論是長途出行還是日常使用，都能滿足用戶的需求。