zeekr 極氪 009 的續(xù)航能力如何?

極氪 009 的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

新車標(biāo)配 108kWh 寧德時(shí)代麒麟三元鋰電池,根據(jù)不同驅(qū)動(dòng)模式,可提供 CLTC 702 公里和 740 公里兩種續(xù)航。

如果選擇 140kWh 電池,則 CLTC 續(xù)航可達(dá) 900 公里。

從實(shí)際測試來看,車載 3 人并將空調(diào)開至 23.5°C,高速路段占比為 61%-70%的情況下,北京至菏澤實(shí)測行駛續(xù)航里程為 612km,續(xù)航達(dá)成率為 87%;菏澤至黃岡實(shí)測行駛續(xù)航里程為 612km,續(xù)航達(dá)成率為 85%;黃岡至遂川實(shí)測行駛續(xù)航里程為 575km,續(xù)航達(dá)成率為 87%;遂川至深圳實(shí)測行駛續(xù)航里程為 561km,續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 91%。

每一段里程續(xù)航達(dá)成率都超過了 80%。

而且全新極氪 009 充電功率大,最大充電功率可達(dá)到 560kW,使用極氪 V3 極充樁,11 分鐘即可從 10%充至 80%。

其續(xù)航不僅超越了市場上所有的燃油 MPV,更是達(dá)到了混動(dòng)的 MPV 的續(xù)航水準(zhǔn)。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)“行情”:最近在極氪空間丨廣州珠江新城訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣,不妨直接撥這個(gè)電話探探底:4008052300,7098,就說了解一下優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

五菱宏光的行駛證上登記的車輛類型通常為面包車,其2026款1.5L舒適型7座、1.5L實(shí)用型5座等車型的官方級(jí)別明確標(biāo)注為“微面”,而微面屬于面包車范疇。這一分類既符合車輛的實(shí)用屬性,也與相關(guān)法規(guī)中的車型界定標(biāo)準(zhǔn)相契合。作為一款兼顧載人載物
日常使用中磷酸鐵鋰電池的充電策略需結(jié)合場景靈活調(diào)整,核心原則是“日常通勤充至90%兼顧續(xù)航與壽命,定期慢充100%校準(zhǔn)電池管理系統(tǒng),特殊場景按需調(diào)整”。這一策略既基于磷酸鐵鋰電池的化學(xué)特性——其充放電曲線在90%后斜率變陡,長期滿充會(huì)增加副
三廂車確實(shí)比兩廂車更適合長途駕駛。從車身結(jié)構(gòu)來看,三廂車由發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙和獨(dú)立行李艙三部分組成,更長的車身長度帶來了更均勻的重心分布,高速行駛時(shí)軌跡更穩(wěn)定,不易出現(xiàn)側(cè)滑,后懸掛系統(tǒng)也更注重舒適性與穩(wěn)定性的平衡,能讓駕駛者獲得更平穩(wěn)的操控感
根據(jù)比亞迪海豹2025款官方公布的配置信息,目前暫未提及急救包容量的具體參數(shù),因此無法直接回答這一問題。不過,作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下的純電中型車,海豹2025款在技術(shù)、性能與用戶體驗(yàn)上亮點(diǎn)頗豐:其價(jià)格覆蓋17.58萬-23.98萬元區(qū)間,CL
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家