問(wèn)

極氪 001 如何保證在最高時(shí)速下的穩(wěn)定性

極氪 001 保證在最高時(shí)速下穩(wěn)定性主要依靠以下方面。

一是高性能的動(dòng)力系統(tǒng)。它搭載高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng),峰值輸出功率高達(dá) 400kW ,最大輪端扭矩高達(dá) 7680N·m ,零百加速僅 3.8 秒,電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 16500r/min ,8 層發(fā)卡式扁線(xiàn)定子繞組技術(shù)實(shí)現(xiàn) 97.86%的極高電機(jī)效率,保障連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。

二是出色的底盤(pán)設(shè)計(jì)。整車(chē)采用寬體低重心的底盤(pán)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)前后軸荷比 50:50 ,配合 40000N·m/deg 整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度。前懸架為雙叉臂虛擬雙球頭懸架結(jié)構(gòu),后懸架為集成多連桿全鋁懸架結(jié)構(gòu),既保持最大接地面積又節(jié)省布置空間,兼顧駕駛樂(lè)趣和駕乘舒適性。高性能空氣懸架系統(tǒng)讓空載離地間隙 117200mm ,靈活切換 CCD 電磁減振系統(tǒng)毫秒間就能調(diào)整到所需阻尼,搭配液壓襯套,經(jīng)過(guò)極氪工程師幾十輪調(diào)校,底盤(pán)響應(yīng)更快舒適性更優(yōu)。

三是智能系統(tǒng)加持。智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)、極氪閃電切換系統(tǒng)、極氪智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等智能系統(tǒng),讓整車(chē)在高速行駛時(shí)應(yīng)對(duì)自如姿態(tài)平穩(wěn)。

四是高性能制動(dòng)裝備。1000km/h 制動(dòng)距離僅 34.5m ,不僅剎得住而且剎得穩(wěn)。

五是合理的調(diào)校選擇。極速調(diào)校能優(yōu)化空氣動(dòng)力減少阻力,增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性,適合追求最高速度和直線(xiàn)加速能力的玩家。沖刺調(diào)校能提高車(chē)輛靈敏度和反應(yīng)速度,增強(qiáng)抓地力和穩(wěn)定性,適合注重瞬時(shí)響應(yīng)和快速過(guò)彎的玩家。另外,選用國(guó)際一線(xiàn)馬牌 PC6 和固特異 Eagle F1 輪胎,提升抓地力。同時(shí),前后 50:50 的軸荷比讓車(chē)身更穩(wěn)定,針對(duì)抓地力也做了很大功夫,保障起步平穩(wěn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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