極氪001的質(zhì)量穩(wěn)定性是很不錯(cuò)的。

從操控看，它首創(chuàng)兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，零百加速3.8s，有超跑級(jí)加速性能，高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)讓連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。底盤(pán)實(shí)現(xiàn)前后軸50：50的質(zhì)量分配，弱化過(guò)彎轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度問(wèn)題，操控靈活，還有高性能底盤(pán)懸架和空氣懸架系統(tǒng)等，100 - 0km/h制動(dòng)距離僅34.5m。

長(zhǎng)距離駕駛時(shí)各方面穩(wěn)定安全，加速游走絲滑，剎車(chē)減速順手，智駕模式穩(wěn)定。冬季長(zhǎng)途駕駛，南方高速電耗明顯更低，冬季高速百公里電耗21 - 23度，續(xù)航450km+，北方氣溫下降電耗25 - 27度，續(xù)航380 - 400km左右，3000km電耗均值23.1度。

智駕方面，EVA智駕總體穩(wěn)定，超越或被超車(chē)動(dòng)作自然流暢，但高速NZP在部分地區(qū)覆蓋率低，安全車(chē)距設(shè)置建議增加檔位和距離。

充電上，極分抵扣福利不錯(cuò)，北方冬季低溫和小城鎮(zhèn)充電功率不足致充電效率低于上海。

總之，極氪001在操控、長(zhǎng)距離駕駛、電耗、智駕和充電等方面表現(xiàn)出色，質(zhì)量穩(wěn)定性可靠。從市場(chǎng)反饋來(lái)看，極氪001的銷(xiāo)量和用戶(hù)反饋不錯(cuò)，質(zhì)量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。雖然長(zhǎng)期耐久性還需時(shí)間和更多實(shí)際使用數(shù)據(jù)及用戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)判斷，但目前來(lái)看，它在設(shè)計(jì)和性能上有很多創(chuàng)新和亮點(diǎn)，性?xún)r(jià)比高，具備一定的可靠性。