極氪001車型的質(zhì)量穩(wěn)定性如何

極氪001車型的質(zhì)量穩(wěn)定性很不錯。

先看動力電池,它的 Ni55+單晶高壓電芯采用合理配比,兼顧安全和能量密度,熱穩(wěn)定性好,降低熱失控風(fēng)險。電池包成組效率高,能量密度領(lǐng)先,還應(yīng)用多種安全防護技術(shù),穿刺實驗中表現(xiàn)出色。在實際使用中,跑 32 萬公里后電池健康度仍有 91%,理論上壽命可達 80 萬公里。

性能方面,電機性能穩(wěn)定,拆解前測試零百加速 6.98 秒,百公里能耗 15.5kWh/100km,與新車標稱數(shù)據(jù)相比,能耗增加不多,加速性能幾乎無衰減。

車身方面,行駛 32 萬公里且在沿海地區(qū),底盤和車身無明顯銹蝕痕跡,底盤襯套運行良好,減震器無漏液,只是座椅有較明顯使用痕跡但皮質(zhì)未開裂,整體工藝值得稱贊。

操控穩(wěn)定性上,極氪 001 采用寬體低重心底盤設(shè)計,前后軸質(zhì)量分配均衡,抓地力分布合理。還配備可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎半徑小,加上智能電動四驅(qū)等先進技術(shù),獲得電動汽車繞樁最快吉尼斯世界紀錄,能連續(xù) 8 次最大功率起步和 12 次極限制動無衰減,剎車距離僅 34.5 米。

冬季能耗方面,全系標配直接式熱泵系統(tǒng),能耗下降 50%,制熱速度提升 35%,冬季續(xù)航提升 15%。

智能化方面,2025 款極氪 001 首發(fā)搭載 ZEEKR AI OS 和浩瀚智駕 2.0,硬件方案強大,配有超長距激光雷達,算力高,兩大模型深度耦合,可提前預(yù)判,降低碰撞風(fēng)險。還開啟無圖城市 NZP 全國公測,能完成多種操作。

總之,極氪 001 在各方面表現(xiàn)出色,質(zhì)量穩(wěn)定性良好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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