極氪 001 的全時(shí)四驅(qū)在不同路況下表現(xiàn)出色。

在雨雪等惡劣天氣下，輪胎抓地力降低，此時(shí)運(yùn)動(dòng)/雪地/沙地/越野/個(gè)性化駕駛模式匹配的全時(shí)四驅(qū)發(fā)揮作用，行駛更穩(wěn)健，能有效解決轉(zhuǎn)向不足、甩尾或滑移的安全隱患，且在冰雪路面抓地更穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑，具備出色的冰雪爬坡能力。

其四驅(qū)系統(tǒng)能在 0.4 秒瞬間實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換。

在越野方面，極氪 001 有同級(jí)獨(dú)有的越野駕駛模式，能全面提升整車(chē)脫困能力。離地間隙在越野模式下，空氣懸架能把車(chē)輛抬高，離地間隙達(dá) 193mm 接近城市 SUV 的高度，能應(yīng)對(duì)中輕度越野。

在炮彈坑項(xiàng)目中，底盤(pán)通過(guò)性良好，懸架能有效應(yīng)對(duì)顛簸，輕點(diǎn)電門(mén)即可通過(guò)，車(chē)內(nèi)感受平穩(wěn)，車(chē)身和底盤(pán)剛性強(qiáng)無(wú)異響。

面對(duì)大陡坡，最大爬坡度達(dá)到 70%，接近角和離去角分別為 20°和 24°，爬坡時(shí)穩(wěn)定無(wú)晃動(dòng)或側(cè)滑，下坡開(kāi)啟陡坡緩降功能車(chē)速穩(wěn)定。

在滑輪組測(cè)試中依靠智能動(dòng)力分配和控制系統(tǒng)能順利脫困。交叉軸測(cè)試?yán)锼尿?qū)系統(tǒng)和底盤(pán)調(diào)校出色，能應(yīng)對(duì)車(chē)輪失去附著力的情況，輪間動(dòng)力分配智能。

在碎石、起伏路段等路況，懸架表現(xiàn)高級(jí)，能吸收大量振動(dòng)減少不適感。

極氪 001 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)，采用寬體低重心底盤(pán)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)前后軸 50:50 質(zhì)量分配，抓地力均衡。動(dòng)力方面，前后電機(jī)最大功率均為 200kW，雙電機(jī)最大功率 400kW，最大扭矩 544N·m，百公里加速 3.8s。

智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)讓加速轉(zhuǎn)彎更快，配上高性能輪胎，抓地力強(qiáng)，過(guò)彎能力好，有 7 種駕駛模式包括雪地模式可自定義調(diào)節(jié)。智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)在輪端打滑時(shí)能瞬間保持車(chē)身穩(wěn)定，冰雪圓環(huán)極限過(guò)彎最大可控速度提升 5 - 15km/h。

極氪 001 雖不能進(jìn)行極限越野，但應(yīng)對(duì)日常的炮彈坑路、爛泥路、沙石路況等非鋪裝路面毫無(wú)壓力。