極氪 001 全時(shí)四驅(qū)在復(fù)雜路況下的通過能力相當(dāng)出色。

它搭載了智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，能在輪端打滑時(shí)瞬間保持車身穩(wěn)定，比如在冰雪圓環(huán)極限過彎時(shí)最大可控速度能提升 5 - 15km/h。

其配備的智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能在 0.4 秒內(nèi)完成后驅(qū)/四驅(qū)的智能切換，有全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)三種電驅(qū)模式，還有運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、舒適、個(gè)性化、雪地、沙地、越野 7 種駕駛模式，足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

極氪 001 還搭載了全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，底盤離地間隙可達(dá) 200mm，涉水深度達(dá) 450mm，結(jié)合接近角 15.7°和離去角 21.5°，以及強(qiáng)大的動(dòng)力，能輕松征服 70%的極限坡度坡道。

在冰雪爬坡方面，成績(jī)相當(dāng)可觀，甚至能在同類測(cè)試中排第一。在雪地路況下，四驅(qū)版本的極氪 001 優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力強(qiáng)加速有快感，還有專門的雪地駕駛模式。

其基于 SEA 浩瀚架構(gòu)，采用寬體低重心底盤設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)前后軸 50:50 質(zhì)量分配，抓地力均衡。動(dòng)力方面，前后電機(jī)最大功率均為 200kW，雙電機(jī)最大功率 400kW，最大扭矩 544N·m，百公里加速 3.8s。

智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)讓加速轉(zhuǎn)彎更快，配上高性能輪胎，抓地力強(qiáng)，過彎能力好。

在城市復(fù)雜路況中，2025 款極氪 001 新增的城市車道級(jí)導(dǎo)航功能，通過精細(xì)化渲染，將路網(wǎng)、橋區(qū)、樓宇等三維立體空間關(guān)系細(xì)膩還原，駕駛者在復(fù)雜城市道路中能獲得直觀精準(zhǔn)的駕駛指引。靈動(dòng)島功能讓智能駕駛狀態(tài)、變道操作提示等關(guān)鍵信息一目了然，HUD 側(cè)后視盲區(qū)輔助功能則將側(cè)后視盲區(qū)輔助畫面優(yōu)先投到 HUD 上，減少了行車過程中的視線偏移，保障駕駛安全。

在智能安全領(lǐng)域，極氪 001 也展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，AI OS 6.2 版本新增多項(xiàng)安全功能。

綜合來看，極氪 001 全時(shí)四驅(qū)在復(fù)雜路況下的通過能力十分強(qiáng)大，能為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn)。