極氪 001 的幾連桿配置成本不算高。

其前懸采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，材料基本為鋁合金，操控性能出色。

后懸為多連桿，但下擺臂采用一體式結(jié)構(gòu)，和羊角有兩個(gè)連接點(diǎn)，這種結(jié)構(gòu)常用于 SUV，承重效果好，能一定程度上偷空間。與五連桿后懸掛相比，在材料及工藝成本方面能節(jié)省不少。

雖然成本有所節(jié)省，但極氪 001 開(kāi)起來(lái)底盤(pán)相當(dāng)扎實(shí)，可能是同級(jí)別純電車(chē)中最好的底盤(pán)之一。

極氪 001 的后副車(chē)架厚實(shí)且雙層鋁合金，整體底盤(pán)用料偏向輕量化，大量使用鋁合金件。

前剎車(chē)是白色阿基波羅對(duì)向四活塞卡鉗，后副車(chē)架鋁合金由兩根過(guò)梁和兩端鑄鋁件焊接，與車(chē)身用液壓襯套相連減小振動(dòng)。

后懸架由 H 型控制臂和兩根連桿組成，均為鋁合金，H 型控制臂空心工藝降低簧下質(zhì)量，還有垂直連桿引導(dǎo)車(chē)輪上跳角度。

此外，極氪 001 配備了全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振等，提升了駕駛和乘坐體驗(yàn)。試駕時(shí)加速踏板線性，動(dòng)力輸出柔和，ME 版動(dòng)力強(qiáng)，有 7 種駕駛模式，舒適模式適合日常，剎車(chē)腳感阻尼重，制動(dòng)力線性，轉(zhuǎn)向手感扎實(shí)，初段響應(yīng)快指向準(zhǔn)，中后段稍模糊，底盤(pán)調(diào)校兼顧家用和操控，富有駕駛樂(lè)趣。