極氪001的動(dòng)力系統(tǒng)有不少獨(dú)特之處。

先說電機(jī)，有最大馬力421Ps、544Ps、789Ps等不同版本，最大功率可達(dá)400kW，峰值扭矩能達(dá)768N·m。加速性能優(yōu)秀，官方0-100km/h加速時(shí)間在3.3秒至6.3秒之間，部分車型能實(shí)現(xiàn)3.8秒的百公里加速，最高車速均可達(dá)240km/h。電機(jī)類型有永磁/同步、感應(yīng)/異步等，驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)有單電機(jī)和雙電機(jī)，電機(jī)布局有后置、前置+后置。

電池方面，類型包括磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，電芯品牌為時(shí)代吉利，電池冷卻方式為液冷。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程有722km、675km、750km等不同版本，快充電量范圍為10%-80%，快充時(shí)間在0.19小時(shí)至0.25小時(shí)不等。

而且FR版主打極致性能，700馬力、2.6秒破百的加速能力超厲害，還有碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件、碳陶瓷剎車盤等賽車級(jí)配置。

底盤調(diào)校出色，這得益于吉利收購沃爾沃后的技術(shù)提升。動(dòng)力性能在特殊場景中表現(xiàn)也很棒，比如成功登頂“沙漠珠峰”必魯圖峰還直拔40層樓高沙漠深坑，這靠的是高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)、全能四驅(qū)能力、電機(jī)油冷冷卻技術(shù)、領(lǐng)先的九通閥技術(shù)和PTM2.0全域熱管理系統(tǒng)。

另外，它不是燃油車也不是混動(dòng)車型，屬于純電動(dòng)動(dòng)力。日常駕駛中，經(jīng)濟(jì)模式加速線性，新手好操控，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力爆發(fā)兇猛。還采用了提高工作電壓和CTP技術(shù)提高電芯和系統(tǒng)能量密度。充電用極氪專用快充樁“極充樁”時(shí)能實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航120km左右。

總之，極氪001的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，獨(dú)特優(yōu)勢(shì)明顯。