極氪001賽道版的智能駕駛輔助系統(tǒng)在賽道上有用嗎

極氪 001 賽道版的智能駕駛輔助系統(tǒng)在賽道上是有用的。

極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng),像 ZEEKR AD 系統(tǒng),從方向盤激活 LCC 后,車輛能跟著前車行駛,前車加速或減速都能自動(dòng)跟隨,即便車主走神也能跟著車流前行。

NZP 功能更是出色,在從匝道匯入主路時(shí)會(huì)不斷試探,有打燈操作還能根據(jù)后車情況靈活插入。

極氪 001 賽道版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以打造“類人”智能駕駛輔助為理念,秉承“安全為本”,能最大程度緩解駕駛者疲勞。它具備安全高效的博弈能力,能判斷他車變道意圖,智能加速超車保持路權(quán),遇到鄰道車輛壓線能避讓。

在賽道實(shí)測(cè)中,極氪 001 表現(xiàn)優(yōu)異。其動(dòng)力強(qiáng)大,電動(dòng)機(jī)最大馬力高達(dá) 789 匹,最高車速可達(dá) 240km/h,官方百公里加速僅需 3.3 秒。

100 度雙電機(jī)車型在電池 SOC 超過 50%時(shí)電機(jī)就能全功率輸出,優(yōu)化了駕駛性能和續(xù)航能力。續(xù)航方面,搭載先進(jìn)的 800 伏高壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了發(fā)熱減少和電耗降低,CLTC 純電續(xù)航里程可達(dá) 705 公里。

懸掛系統(tǒng)雙腔空氣懸掛支持車身高度與懸架剛度的雙維調(diào)節(jié),最大調(diào)節(jié)行程 70 毫米,彈簧剛度 2 檔可調(diào),能適應(yīng)不同路況。

智能配置芯片算力高達(dá) 48 TOPS,配備眾多雷達(dá)和攝像頭,還搭載 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)結(jié)合高精地圖定位實(shí)現(xiàn)車道級(jí)導(dǎo)航,提升行駛安全性和緩解駕駛疲勞。

而且在 3 月 31 日前下定全新極氪 001 的用戶可 0 元開通 ZAD 完全智能輔助駕駛系統(tǒng),包含城市高速 NZP、城市 NZP 所有智駕功能終身免費(fèi)。這對(duì)于用戶來說是極大的優(yōu)惠和便利。

總之,極氪 001 賽道版的智能駕駛輔助系統(tǒng)在賽道上能發(fā)揮重要作用,為駕駛者帶來更好的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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