極氪001賽道版的制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)如何

極氪001賽道版的制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。

它搭載了最新一代博世iBooster 2.0電子助力制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)力強(qiáng)勁又穩(wěn)定。

AP Racing十活塞鍛造鋁制動(dòng)卡鉗和Brembo碳陶瓷剎車盤的應(yīng)用,能在各種駕駛條件下提供可靠制動(dòng)效果。

車輛底盤懸掛支撐性好,最大側(cè)向G值達(dá)1.4G,為剎車穩(wěn)定性提供保障。

100km/h 0制動(dòng)成績(jī)可達(dá)30.58米,即便在寒冷天氣下,制動(dòng)距離也很短。

碳纖維包裹轉(zhuǎn)子技術(shù)讓轉(zhuǎn)子更輕盈,轉(zhuǎn)速高。

其前后配重比做到了50:50,應(yīng)對(duì)連續(xù)變道和回頭彎輕松自如。

還配備了空氣懸掛系統(tǒng),可根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)車身離地間隙,過濾路面震動(dòng)。

在賽道測(cè)試中,極氪001賽道版展現(xiàn)出了卓越的制動(dòng)性能,能讓駕駛者在高速行駛時(shí)想停就停,充滿信心。

與同級(jí)車型相比,其制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯,比如在制動(dòng)力的輸出和穩(wěn)定性方面,都處于領(lǐng)先水平。

無論是日常駕駛還是激烈的賽道駕駛,它的制動(dòng)系統(tǒng)都能可靠應(yīng)對(duì),為安全駕駛保駕護(hù)航。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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