極氪001入門版的續(xù)航能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

在多次不同的測試中都有出色表現(xiàn)。比如長續(xù)航雙電機(jī) WE 版的一次全程高速測試，100%電量出發(fā)，剩余續(xù)航里程約 524km，最終跑了 400km，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測續(xù)航約 419km，相當(dāng)于官方 NEDC 工況續(xù)航 526km 的 80%左右。

在另一次 XCX-Test 高速續(xù)航測試中，YOU 版車型搭載 100kWh 電池組，在特定條件下最終實(shí)測高速續(xù)航與 NEDC 標(biāo)稱續(xù)航比例約 8.1 折，即 490km 左右，完全跑趴能超過 500km。

還有一次入門版車型在經(jīng)濟(jì)模式、電量回收模式適中，多半環(huán)線快速路，車速 70 - 90km/h 左右，其余為城市道路及山路，全程開空調(diào)的情況下，最終實(shí)際行駛 428km，儀表顯示消耗 436km 電量，能量效率 98.1%，相當(dāng)于每度電行駛 6km，百公里耗電量 16.6kWh。

新款極氪 001 入門版的續(xù)航里程為 626 公里，它提供了 95 千瓦時(shí)和 100 千瓦時(shí)兩種容量的電池組，入門版車型搭載的電池組容量和驅(qū)動(dòng)形式使其能達(dá)到這樣的續(xù)航。

綜合來看，極氪 001 入門版在不同測試條件下的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)較為出色，但實(shí)際續(xù)航會(huì)受到駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境等多種因素影響。比如駕駛習(xí)慣上頻繁剎車加速等費(fèi)電操作，外部環(huán)境像刮大風(fēng)下小雨都會(huì)增加能耗。所以，如果保持良好的駕駛習(xí)慣，并注意外部環(huán)境的影響，極氪 001 入門版的續(xù)航能力是能夠滿足日常使用需求的。