極氪001前驅(qū)和后驅(qū)在穩(wěn)定性上誰更好?

極氪001的前驅(qū)和后驅(qū)在穩(wěn)定性方面,四驅(qū)表現(xiàn)更好。

四驅(qū)版動(dòng)力強(qiáng)勁,能應(yīng)對更多復(fù)雜路況,轉(zhuǎn)向手感多樣,有更多駕駛模式,比如彈射和漂移模式。在濕滑路面,四驅(qū)的穩(wěn)定性優(yōu)勢明顯,限滑技術(shù)讓駕駛更安全。同時(shí),四驅(qū)版的雙電機(jī)動(dòng)能回收制動(dòng)能量更多,能一定程度緩解續(xù)航焦慮,還能更好地發(fā)揮懸架優(yōu)勢,底盤穩(wěn)定性較好,動(dòng)態(tài)響應(yīng)也較快,實(shí)測麋鹿測試成績不錯(cuò)。

而后驅(qū)版相對來說動(dòng)力稍弱,轉(zhuǎn)向手感較單一。從電耗角度看,為避免動(dòng)力肉而深踩電門反而更費(fèi)電。在濕滑路面后輪穩(wěn)定性稍差。但如果開車沉穩(wěn),注重家用實(shí)用,后驅(qū)也能滿足需求。

極氪001的YOU版搭載的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng),能在0.4秒實(shí)現(xiàn)后驅(qū)和四驅(qū)智能切換,適應(yīng)不同用車場景,增加了車輛的可玩性,還讓CLTC綜合續(xù)航里程增加了34公里。

總之,如果追求駕駛樂趣和應(yīng)對更多路況,四驅(qū)是更好選擇;若側(cè)重家用實(shí)用且開車沉穩(wěn),后驅(qū)也可。具體還得看個(gè)人的需求和預(yù)算。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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