極氪 001 的馬力與能耗有著密切的關(guān)系。

在馬力方面，新款極氪 001 的動(dòng)力表現(xiàn)出色，后驅(qū)版零百加速僅需 5.9 秒，四驅(qū)版更是達(dá)到了驚人的 3.3 秒，最大功率 580kW 和最大扭矩 810N·m，動(dòng)力水平超越了 6.7L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。其電機(jī)配置上搭載了與 001 FR 相同架構(gòu)開發(fā)的前感應(yīng)異步、后永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，每個(gè)電機(jī)都配備了碳化硅電控模塊，使用「雙聯(lián)齒行星排減速器」系統(tǒng)效率高達(dá) 98.69%。而且電機(jī)功率從最低 272 馬力，最高 544 馬力變成了最低 422 馬力，最高 789 馬力，起步價(jià)就可以選 789 馬力四驅(qū)，零百加速直接打進(jìn) 4 秒內(nèi)。

在能耗方面，新款極氪 001 在升級(jí) 800V 架構(gòu)之后，效率不再是問題。比如搭載麒麟電池的續(xù)航里程高達(dá) 750km，最大充電倍率 4C，15 分鐘即可從 SoC 10%充至 80%。搭載神行電池的四驅(qū)版續(xù)航里程可達(dá) 675km，最大充電倍率高達(dá) 5C，充電 5 分鐘續(xù)航增加 256km。此外還全系標(biāo)配了第二代全域熱管理系統(tǒng) PTM2.0，散熱性能提升 40%，制熱能耗降低 13.4%，擁有 22 種工作模式適應(yīng)各種極端環(huán)境。標(biāo)配車型采用 100kWh 的三元鋰電池，單個(gè)電動(dòng)機(jī)能耗低，純電續(xù)航里程可達(dá) 712 公里。

總之，新款極氪 001 通過不斷的技術(shù)升級(jí)和優(yōu)化，在馬力大幅提升的同時(shí)，有效地控制了能耗，實(shí)現(xiàn)了性能與能耗的較好平衡。