極氪 001 沉的原因有很多。

首先是電池方面，不同車型配置的電池容量和類型不同，像磷酸鐵鋰電池和大容量三元鋰電池就較重。而且電池護板材質(zhì)從鋁合金換成鋼板，新電池更易起火，鋼板能加強保護但增加了重量。

其次是電機，電機功率增大，特別是前電機改成大功率異步電機，還有放著輕量化和低成本的鋁線不用，用更安全高效的銅線，這都使重量增加。

然后是車身結(jié)構(gòu)和配置，車身采用更堅固但較重的材料，比如前雙叉臂懸架是全鋁的，后副車架是鋁合金的，連桿也是全鋁的。門檻梁是 10 孔的鋁擠型材，A 柱是三層，分別是 1.6+1.6+1.6，用料扎實。電池包底部是 10mm 厚的鋁擠型材加 0.7mm 厚的高強度鋼板。另外不是 CTB 技術(shù)，電池上面多一層車底框也會增重。

原廠 21 和 22 寸輪胎的載荷指數(shù)高，對輪轂造型有限制，為保障安全降低成本，用了較多鐵元件也增重。

還有在保證安全性和舒適性上，配置豐富，比如車門厚實用料扎實。

不過車重并非全是壞事，極氪 001 在技術(shù)上出色，有領(lǐng)先的“1 槽 8 線”扁線繞組電驅(qū)動系統(tǒng)和創(chuàng)新的鎳 55+系動力電池系統(tǒng)，冬季低溫續(xù)航好。后驅(qū)/四驅(qū)全鋁獨立懸架技術(shù)讓駕駛體驗提升，車輛穩(wěn)定舒適。充電支持大功率，效率高，車載中央顯示屏能清晰展示充電信息。

總之，判斷極氪 001 車重是否合適要綜合考慮性能、續(xù)航、安全配置等，不能只看重量數(shù)值。