極氪 001 車的質(zhì)量在同價位車型中處于什么水平?

極氪 001 車的質(zhì)量在同價位車型中處于較高水平。

底盤方面,前懸架是鋁合金材質(zhì)的雙叉臂式和四連桿結(jié)構(gòu),后懸架為多連桿式,也用鋁合金材質(zhì),抗側(cè)傾能力強,抓地力好,舒適性和靜謐性佳。

電池有鋁合金包裹,散熱好,有防撞緩沖結(jié)構(gòu)。

動力和操控出色,零百加速 3.8 秒,制動性能優(yōu),駕駛質(zhì)感好,行駛穩(wěn)、加速順、隔音靜。

外觀內(nèi)飾有質(zhì)感,獵裝造型獨特,無框車門吸引人,內(nèi)飾配色有質(zhì)感,配置豐富高端,像 15.4 英寸懸浮式中控大屏等,在同級別新能源電動車中屬第一梯隊。

質(zhì)量可靠性上,車質(zhì)網(wǎng)單純質(zhì)量類投訴有一些,車主評價較客觀,“非常滿意”和“滿意”的占 57.8%。服務類問題投訴集中在“承諾不兌現(xiàn)”,但廠家回復率 100%,解決態(tài)度積極。

用車成本上電耗符合預期,保養(yǎng)周期合理,首任車主質(zhì)保政策多,多數(shù)車主認為維修/保養(yǎng)費用合理。

有行駛 32 萬公里的極氪 001,車身無明顯銹蝕,底盤老化不明顯,橡膠件老化程度低,減振器、剎車盤等損耗件無漏液和過度磨損,座椅皮質(zhì)未開裂,整車性能劣化不多,電池健康度達 91%。

前懸架全部用鋁合金材質(zhì),輕且強度高,滿足輕量化要求,雙叉臂式替代麥弗遜式,因車重,雙叉臂抗側(cè)傾能力和抓地力更強。

前懸由上叉型控制臂等五部分組成,下控制臂用兩根獨立的,提升了控制臂自由度和懸架性能,但會侵占內(nèi)部空間。下控制臂和副車架連接位置用液壓襯套提升舒適度。

極氪 001 采用電動助力轉(zhuǎn)向,為保證安全,轉(zhuǎn)向電機前方加裝加強桿。

特斯拉 Model Y 比,極氪 001 內(nèi)飾設計注重豪華與科技,Model Y 是極簡風格。底盤調(diào)教極氪 001 是天花板級別,舒適度高于 Model Y,特別是在顛簸路面。高配車型有空氣懸掛,電池全系三元鋰電池,有不同容量電池包,續(xù)航里程長,有兩驅(qū)四驅(qū)車型,動力性能強。

總之,極氪 001 質(zhì)量出色,值得考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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