極氪 001 的性能在同價(jià)位車型中處于較高水平。電機(jī)性能出色，2024 款用衢州極電的電機(jī)，總功率達(dá) 580kW，總扭矩 810Nm，官方 0-100km/h 加速更快，實(shí)測(cè)水泥混凝土路面連續(xù) 5 次測(cè)試最好成績(jī) 3.69s，0-400m 加速僅 11.11 秒，撞線車速 219km/h，達(dá)到超跑級(jí)別。

補(bǔ)能效率提升明顯，用普通 1000V/200kW 快充樁，26 分鐘能從 20%充到 90%。

制動(dòng)性能方面，新款在升級(jí)輪胎情況下，100km/h 最短制動(dòng)距離 38.55m。

操控性上，空氣懸架+CDC 表現(xiàn)出色，城市代步可選舒適或經(jīng)濟(jì)模式，能化解路面顛簸，高速切換運(yùn)動(dòng)模式，阻尼變硬，貼服路面更好，金卡納賽道體驗(yàn)雖有轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)，但整體有運(yùn)動(dòng)感，能支撐龐大車身，無車尾拖沓和笨重感。

智駕部分沿用之前 Mobileye 的方案，高速 NZP 體驗(yàn)成熟，車道保持居中穩(wěn)定，變道時(shí)機(jī)選擇合理，自動(dòng)切換匝道能根據(jù)彎道曲率逐漸降速，符合駕駛員邏輯。

極氪 001 屬于中高檔次，25.90 萬起，是吉利旗下中大型轎跑車，定位高端。外觀造型獨(dú)特，傳承經(jīng)典獵裝車的優(yōu)雅，車頭車尾視覺寬體，車側(cè)修長(zhǎng)協(xié)調(diào)，溜背造型突出，辨識(shí)度高，車身尺寸 4970*1999*1560mm，軸距較長(zhǎng)，車內(nèi)空間寬敞，顏色選擇多。

內(nèi)飾座艙大面積用軟質(zhì)材料，全系座椅 NAPPA 真皮，還用超纖絨材料，做工精細(xì)，品質(zhì)感強(qiáng)，座椅舒適且功能豐富。

動(dòng)力性能佳，搭載 100kWh“極芯”電池包，CLTC 最大續(xù)航里程 732km，零百加速 3.8s，極速超 200km/h，峰值功率 400kW，最大輪端扭矩 7680N·m。

25 萬左右預(yù)算，極氪 001 對(duì)比同價(jià)位車型表現(xiàn)不錯(cuò)。空間性能方面，頂配四驅(qū)電機(jī)馬力強(qiáng)，百公里加速快，空間參數(shù)出色，優(yōu)于特斯拉 Model 3、阿維塔 12 和蔚來 ET5T。

續(xù)航上配備麒麟電池有優(yōu)勢(shì)，但智能駕駛不明顯。外觀偏運(yùn)動(dòng)，前臉造型受年輕群體喜歡。與昊鉑 HT、Model Y、問界 M7 等對(duì)比，軸距較長(zhǎng)，空間表現(xiàn)好。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約，保留少量空調(diào)按鍵方便操作。動(dòng)力和補(bǔ)能方面與昊鉑 HT 突出。動(dòng)態(tài)體驗(yàn)加速感和動(dòng)力充沛，底盤調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)。

極氪 001 在同價(jià)位車型中有顯著優(yōu)勢(shì)。性能方面搭載高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)和 100kWh 電池包，最高輸出 400kW 峰值功率，零百加速 3.8 秒，最高時(shí)速 200km/h，還采用閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)及安全級(jí)別的 Ni55+單晶高壓電芯。

空間上長(zhǎng)寬高 4977x1999x1545mm，對(duì)比競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯。

續(xù)航方面新款馬力增大、電池容量削減仍有最長(zhǎng) 750km 續(xù)航，優(yōu)于阿維塔 12 與蔚來 ET5T。

配置上全系標(biāo)配 800v、高通驍龍 8295 芯片和雅馬哈音響，快充功率更高、音響更好，還有選裝基金，優(yōu)惠力度大。

智能駕駛優(yōu)勢(shì)不明顯，應(yīng)用生態(tài)不如阿維塔 12，但用戶多看重操控品質(zhì)。內(nèi)飾注重豪華氛圍營(yíng)造，大面積麂皮材質(zhì)包裹車頂細(xì)節(jié)，高品質(zhì)。

連續(xù)兩年是國內(nèi) 30 萬以上純電車型銷量冠軍，屢刷性能榜單紀(jì)錄，電池 0 自燃，安全性出色。車機(jī)雖有短板，但優(yōu)惠和配置等使其在同價(jià)位中競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。