極氪001在不同路況下的車(chē)速表現(xiàn)有多種情況。

高速公路上，普通版極氪001最快時(shí)速200公里，2025款部分車(chē)型如WE版95kWh后驅(qū)、WE版100kWh后驅(qū)、WE版95kWh四驅(qū)最高車(chē)速可達(dá)240公里，性能版的極氪001 FR最高時(shí)速可達(dá)280公里。

實(shí)際行駛中以110-120km/h的時(shí)速行駛，最終跑586km，平均能耗僅為17.1kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率約83%。

在舒適模式下動(dòng)力線(xiàn)性，踩多少有多少。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)更直接敏銳，一腳電門(mén)輕松達(dá)到150邁以上，出彎深踩電門(mén)動(dòng)力即刻跟上。

但實(shí)際行車(chē)車(chē)速會(huì)受多種因素影響，比如道路狀況不佳、交通法規(guī)限制、車(chē)輛負(fù)載等。

單踏板模式下進(jìn)行高速公路電耗測(cè)試，跑131.8公里，平均車(chē)速100-110公里左右，平均電耗每百公里15.7度。

實(shí)際加速體驗(yàn)中，單電機(jī)版車(chē)型深踩時(shí)推背感不強(qiáng)，卻能不知不覺(jué)拉高車(chē)速，兼顧家用舒適性。

極氪001有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式方向盤(pán)略顯輕巧，加速柔和，適合城市低速路或低電量使用。舒適模式能適應(yīng)大部分路況，方向盤(pán)力度適中，提速較快。運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)變重，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎回饋感明顯，底盤(pán)緊實(shí)度改變，提速暢快。

雙電機(jī)四驅(qū)版極氪001最大功率544馬力，最大扭矩686牛·米，0-100km/h加速時(shí)動(dòng)力充沛，速度加至120km/h以上也無(wú)動(dòng)力衰減。

100km/h-0制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)迅速介入，剎車(chē)?yán)涓纱啵皯壹苤斡辛?，但剎車(chē)熱衰減效應(yīng)較明顯，可選裝Brembo六活塞制動(dòng)卡鉗的高性能輪組套裝。

極氪001車(chē)長(zhǎng)近5米、車(chē)寬近2米、體重超2.2噸，本以為彎道表現(xiàn)不佳，但實(shí)際在幾個(gè)連續(xù)回頭彎道中表現(xiàn)靈活，車(chē)頭反饋積極，車(chē)輛循跡性好，車(chē)尾跟隨積極，高速過(guò)彎時(shí)懸架支撐有力，繞樁測(cè)試姿態(tài)易掌控，可變轉(zhuǎn)向比靈活。

省電方面，一是靈活用好各種駕駛模式，根據(jù)路況選擇，比如路況好、車(chē)速高選個(gè)性化模式，擁堵路段、城市道路選舒適模式。二是避免頻繁加減速，保持平穩(wěn)勻速行駛。