極氪001的車身剛度在同級別車型中表現(xiàn)十分出色。其扭轉(zhuǎn)剛度達到了40,000 N·m/deg的高水平。

這主要得益于以下幾個方面：一是車身材料，采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，高強度鋼使用比例達69.2%，超高強度鋼占比23.8%，鋁合金使用比例為16.3%。A、B、C柱采用硼鋼，車身框架重點部位使用強度極高的高強度熱成型鋼，外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金，兼顧輕量化和安全需求。

二是結構設計，基于SEA浩瀚純電架構打造，充分考慮對電池包側(cè)面和底部薄弱區(qū)域的防護。“極芯”電池包兩側(cè)直接安裝在車身門檻上通過8顆中心螺栓與車身連接成整體，上蓋采用高強度鋁型材和鈑金設計增強電池包安全結構。同時國內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護技術能保障電池包底部安全。還采用了防撞梁、縱梁獨立安裝技術，十宮格鋁制門檻防撞梁設計能逐級緩沖吸能。

圍繞多種工況進行大量碰撞測試，多項指標超行業(yè)標準。與同級別車型相比，極氪001的車身剛度優(yōu)勢明顯。比如和蔚來ET5相比，在碰撞測試中成績出色，車身剛度設計和材料使用優(yōu)秀，正面、側(cè)面、底部碰撞測試得分都很高，達到最高評級的五星。

而和其他同級別車型相比，極氪001扭轉(zhuǎn)剛度高達40000N·m/deg，在同級車型中位居前列。

總之，極氪001在車身剛度方面的出色表現(xiàn)，充分展示了其強大的技術實力，能為用戶帶來更安全、更可靠的駕乘體驗。