極氪001的寬體設(shè)計(jì)在安全性方面有著諸多重要作用。

首先是車(chē)身框架，它采用超高強(qiáng)度熱成型鋼和7系鋁合金的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)40000N·m/deg，在中保研等碰撞測(cè)試中成績(jī)出色。前防撞梁使用航空級(jí)7系鋁合金，屈服強(qiáng)度高，還通過(guò)柔性旋轉(zhuǎn)連接和超長(zhǎng)吸能盒設(shè)計(jì)有效吸收碰撞能量。一體化壓鑄鋁車(chē)身技術(shù)獲國(guó)家科技大獎(jiǎng)，碰撞時(shí)車(chē)身變形少。

其次在被動(dòng)安全方面，前后車(chē)架設(shè)置潰縮區(qū)，選用7系鋁合金材質(zhì)，采用“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，能承受約71.4噸700kN的側(cè)向柱碰瞬間沖擊力，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，搭載保壓技術(shù)和前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)。

在主動(dòng)安全方面，搭載兩顆7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片，提供BSD盲區(qū)預(yù)警功能。在實(shí)際事故中，比如寧波的碰撞事故，車(chē)頭雖撞碎但A柱完好，安全氣囊正常彈出。還有尚女士被大貨車(chē)追尾，逃生空間寬敞。在AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試中，10km/h至60km/h速度能自動(dòng)剎停，70km/h能減輕撞擊力。

電池方面，采用523三元鋰電池方案，減少鎳含量增加鈷用量提高熱穩(wěn)定性，還有“無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)”，多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試證明其安全性。毫秒斷電能在車(chē)輛碰撞或短路時(shí)迅速斷開(kāi)高壓電氣系統(tǒng)回路，自研的BMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三端協(xié)同7x24小時(shí)實(shí)時(shí)診斷。

另外，極氪001在乘員健康方面表現(xiàn)出色，使用環(huán)保材料和空氣凈化功能，比如采用CN95空調(diào)濾芯，可實(shí)現(xiàn)99.9%的PM2.5顆粒阻隔等，搭載AQS空氣質(zhì)量檢測(cè)控制系統(tǒng)，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造健康舒適的用車(chē)環(huán)境。

同時(shí)，極氪001采用正面碰撞電機(jī)下沉保護(hù)技術(shù)，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞后，形變波及到副車(chē)架時(shí)，前置電機(jī)的安裝點(diǎn)將被脫開(kāi)，改變沖擊方向，保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員安全。極氪001的籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和超高強(qiáng)度熱成型鋼的強(qiáng)化，頂壓承重可達(dá)約11.5噸重量，能高效吸收和分散來(lái)自不同方位的碰撞能量，防止車(chē)艙變形。在A柱、B柱、車(chē)頂框架等乘員艙重點(diǎn)保護(hù)部位，均采用裝甲車(chē)級(jí)的1300Mpa超高強(qiáng)度熱成型鋼，充分抵抗外力沖擊，保證乘員艙和電池艙安全。

總之，極氪001的寬體設(shè)計(jì)從車(chē)身結(jié)構(gòu)、電池、乘員健康等多方面保障了車(chē)輛的安全性。