極氪001轎車的懸掛系統(tǒng)調(diào)校非常出色。

它采用雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，最大調(diào)節(jié)行程達70毫米，彈簧剛度2檔可調(diào)，支持5檔高度調(diào)節(jié)，離地間隙能在123-193毫米間靈活切換。

在不同路況下，比如崎嶇山路，懸掛可調(diào)硬些，提升車身姿態(tài)保持和輪胎接地性能，增強操控穩(wěn)定性；在高速行駛時，車身高度自動降低，提升貼地性能，確保良好的高速行駛穩(wěn)定性，同時降低風阻和油耗。

而且能根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)更改車身高度，運動模式中車體降低，減震器變硬，提高駕駛體驗。 選裝的CCD電磁減振系統(tǒng)通過外置式電磁閥調(diào)節(jié)減震器里液壓油流動速度，調(diào)節(jié)阻尼大小達到不同濾震效果。

多腔空氣懸掛通過操縱閥調(diào)節(jié)氣囊氣體體積，調(diào)整高度和剛度，拉開汽車舒適度和運動型的邊界線。還配備高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等功能，空氣懸掛系統(tǒng)由可靠供應商提供，比如德國威巴克，產(chǎn)品可靠性不錯，并且空氣懸掛系統(tǒng)終身質(zhì)保。

極氪001采用前雙叉臂后多連桿的結構，前懸架下控制臂為分開的兩根構成四連桿，全部用鋁合金材質(zhì)，滿足輕量化需求，抓地力更強，抗側(cè)傾能力好，尤其對長續(xù)航雙電機車型轉(zhuǎn)彎時應對重心偏移效果佳。

后懸架為多連桿式，下控制臂和車輪架采用整體連桿設計，為后排空間讓步，選材是鋁合金，包括后副車架，遭遇追尾能保護電機和后排乘客。

新款是雙腔設計，能調(diào)高低和避震軟硬，搭配CCD電磁減振系統(tǒng)形成魔毯底盤。通過攝像頭、激光雷達提前預判路面起伏，自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬，提升舒適度。行駛時懸架緊湊，濾震效果好，小顛簸輕松過濾。在多種路況下都能自適應調(diào)整，比如在越野路段提升車身高度增加通過性，高速行駛時降低車身高度增強穩(wěn)定性。

總的來說，極氪001的懸掛系統(tǒng)能提供良好的舒適性和穩(wěn)定性，操控性和舒適性兼具，滿足對車輛舒適性和操控性有較高要求的用戶。