極氪001加速對續(xù)航的影響因多種因素而異。

城市路況順暢，車速30至50公里每小時，能耗低，續(xù)航接近官方數(shù)據(jù)；擁堵時頻繁啟停能耗增加，影響續(xù)航。

高速上車速快風(fēng)阻大能耗高，若保持100至110公里每小時，續(xù)航能讓人滿意。

駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，猛踩電門加速增加能耗影響續(xù)航，平穩(wěn)駕駛、提前預(yù)判路況能節(jié)省電量延長續(xù)航。

氣溫方面，冬天電池活性降低續(xù)航打折，夏天開空調(diào)消耗電量相對少。

極氪001自身電池管理系統(tǒng)能優(yōu)化電池使用效率保障續(xù)航。

其提供多種續(xù)航版本，城市道路為主環(huán)境下續(xù)航達成率穩(wěn)定在80%至86%，高速公路為主時達成率能保持在70%至80%，對比競品續(xù)航達成率更高。

除部分嚴冬北方地區(qū)，標(biāo)定續(xù)航656公里或741公里的實測能輕松實現(xiàn)500至600公里續(xù)航。

還有400V快充技術(shù)，5分鐘快充能增加120公里續(xù)航。千里續(xù)航版搭載麒麟電池，雖無實測數(shù)據(jù)，但基于其他版本表現(xiàn)相信實際能達750至800公里。

就續(xù)航衰減而言，以慢充為主、駕駛習(xí)慣良好，電池衰減相對較小，長期快充或使用環(huán)境惡劣可能影響電池健康度，但總體在可接受范圍。比如有車主兩年行駛不同里程，電池健康度情況不同。

此外，測試表明北京冬天-1℃陰天，車內(nèi)三人，空調(diào)自動23℃，城市道路占70%、高速路占30%，續(xù)航折扣率在69%。

不同地區(qū)和用戶使用情況不同，如天津北京往返滿電能跑兩個來回，北京夏季正常使用空調(diào)和音響，市區(qū)和高速綜合續(xù)航能達500公里左右，冬季約480公里；武漢現(xiàn)在季節(jié)開暖風(fēng)城市綜合路況運動模式動態(tài)續(xù)航接近600公里，不開暖風(fēng)15左右；揚州開暖風(fēng)城市綜合路況舒適模式動態(tài)續(xù)航接近550公里左右。

影響低配版極氪001續(xù)航的因素包括駕駛習(xí)慣、路況、氣溫、車輛載重和車輛配置等。

要提高極氪001低配的實際續(xù)航，應(yīng)保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣，避免急加速和急剎車，合理規(guī)劃路線避開擁堵路段，在適宜溫度下充電和使用車輛，冬天盡量室內(nèi)充電。

總之，極氪001低配實際續(xù)航大概在550公里以上，具體續(xù)航因各種因素波動，良好使用習(xí)慣能提升續(xù)航表現(xiàn)。