極氪001電耗對續(xù)航里程的影響有多大?

極氪001的電耗對續(xù)航里程影響較大。

不同車型的電耗和續(xù)航有差別,像2024款ME版100kWh四驅(qū)車型,頂著限速、開著22度空調(diào)且舒適模式下平均時速95km/h,233km的行駛里程出發(fā),90%電量減少至34%,表顯平均電耗23.1kWh/h,按實際充電量推算滿電狀態(tài)大概行駛420km后表顯電量到0%,高速折扣率約59.7%。

We100后驅(qū)版車輛載重約240公斤,包含部分城市道路,室外溫度23 - 28度,高速行程占比75%,市區(qū)內(nèi)行程占比25%,能耗在18.5 - 19KWh/100KM,總續(xù)航約530KM,達成率約為68%。

季節(jié)和溫度對電耗和續(xù)航影響明顯,20℃以上暖季平均百公里電耗在16 - 18度,實際續(xù)航在550km - 600km,達成率90%+。南方0 - 10℃冬季電耗增長至20 - 23度,實際續(xù)航在450km+,達成率78%+。10℃北方電耗則攀升至25 - 27度,實際續(xù)航在370km - 400km,達成率60%+。

不同路況下電耗和續(xù)航也不同,純高速續(xù)航在450km+,高速+市區(qū)道路混合可以超過500km,60 - 80km時速下極氪001最省電,最低能耗實現(xiàn)過百公里12 - 13度電。

新款極氪001全系配備800V高壓系統(tǒng),有95kWh和100kWh兩種電池容量。其中100kWh電池的YOU版車型CLTC工況標稱續(xù)航里程656公里。動力性能方面,單電機版車型最大功率310千瓦,5.9秒可完成0 - 100公里/小時加速,雙電機版車型綜合功率580千瓦,加速僅需3.3秒。

在續(xù)航實測中,使用最新汽車之家EV AH100測試標準,將車輛調(diào)至經(jīng)濟駕駛狀態(tài),駕駛模式為經(jīng)濟,開啟單踏板模式,空調(diào)23℃自動風量,城際高速續(xù)航測試電耗19.8kWh/100km,折合續(xù)航里程505km。城市低速續(xù)航測試能耗降低不多,試駕車選裝22英寸輪圈可能對能耗有負面影響,但得益于100kWh大容量電池組,最終綜合續(xù)航里程為525km。

另外新款極氪001續(xù)航里程586公里,續(xù)航達成率83%,實測續(xù)航超550公里。像2024款YOU版100kWh四驅(qū)的純電續(xù)航里程可達705km。WE版100kWh后驅(qū)功率310千瓦,峰值扭矩440牛米,CLTC純電續(xù)航750km。WE版95kWh四驅(qū)零百加速3.5秒,CLTC純電續(xù)航675km。ME版100kWh四驅(qū)純電續(xù)航里程為705km。

總之,極氪001的電耗受多種因素影響,從而對續(xù)航里程產(chǎn)生較大影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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