極氪001 FR 與同級(jí)別車型相比，特點(diǎn)不少。

外觀上，它在普通版基礎(chǔ)上改動(dòng)大，增加前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、后擾流板，用碳纖維材質(zhì)和紅色裝飾件，契合空氣動(dòng)力學(xué)又有視覺(jué)沖擊，還在前包圍加進(jìn)氣道給制動(dòng)系統(tǒng)散熱。

內(nèi)飾基本沿襲普通版，保留 15.4 英寸中控屏和 8.8 英寸液晶儀表盤，按中國(guó)消費(fèi)者習(xí)慣設(shè)計(jì)，大量采用翻毛皮和碳纖維材質(zhì)。

動(dòng)力方面，極氪 001 FR 采用四電機(jī)電驅(qū)，最大功率 1265Ps 馬力，2.07 秒零百加速，280km/h 最高車速，0-100km/h 加速 2.02 秒（不含起步時(shí)間），0-200km/h 加速 6.29 秒，搭載賽道級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)，100-0km/h 制動(dòng)距離僅 33.4 米，還能坦克掉頭，續(xù)航 CLT 550km。

價(jià)格上，76.9 萬(wàn)元起售。電池技術(shù)用全球首發(fā)量產(chǎn) 800V 電池，15 分鐘能從 10%充至 80%，支持兆瓦級(jí)放電功率，重量有碳纖維車頂?shù)容p量化設(shè)計(jì)，扭矩控制的 ZVC 扭矩矢量控制系統(tǒng)反應(yīng)僅 10 毫秒，車內(nèi)有智能科技配置。

購(gòu)車權(quán)益優(yōu)勢(shì)明顯，12 月 31 日下單前有 6 年或 15 萬(wàn)公里整車質(zhì)保、三電終身質(zhì)保、免費(fèi)數(shù)據(jù)流量、質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)道路救援，送 7kW 家用充電樁，還有價(jià)值 60000 元的“萊科寧模式”。

速度在 0-100km/h 加速測(cè)試中能跑進(jìn) 3 秒內(nèi)，比 Model S Plaid 快，是冠軍。

操控上搭載 ZVC 矢量扭矩控制系統(tǒng)，“一輪一機(jī)”布局能實(shí)時(shí)調(diào)整四輪驅(qū)動(dòng)扭矩，減少 ESP 制動(dòng)干預(yù)，駕駛更流暢。

制動(dòng)能力在寒冷天氣下僅 33.72 米，比 Model S Plaid 出色。

安全性采用蜻蜓結(jié)構(gòu)中段一體式壓鑄減少 66 個(gè)焊接點(diǎn)，后端一體式壓鑄減少 800 個(gè)焊接點(diǎn)，車身更輕更堅(jiān)固，座位剛度提高 18%，比 Model S Plaid 基于純電平臺(tái)的安全結(jié)構(gòu)更勝一籌。