極氪 001 FR 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

首先在動力方面，它采用四電機電驅，最大功率達 1265Ps 馬力，2.07 秒零百加速，最高車速 280km/h，0-100km/h 加速 2.02 秒，0-200km/h 加速 6.29 秒，性能強勁。其電機配置獨特，前兩個電機非對稱平行布置，后兩個電機并列布置，自研的碳纖維包覆轉子能應對高轉速。還有“萊科寧模式”，開啟后最大馬力能提升至 1300 匹。對比特斯拉 Model S Plaid 減去起步時間的標準，百公里加速更快。

在制動方面，搭載賽道級制動系統(tǒng)，包括 AP Racing 10 活塞制動卡鉗和 Brembo 碳陶制動盤，100-0km/h 制動距離僅 33.4 米。

重量控制出色，采用輕量化設計，前雙電機約 120 千克，后雙電機約 141 千克，配備碳纖維空氣動力學套件等控制重量，還搭載 100kWh 大容量電池包保證性能和續(xù)航。

外觀上，冰川銀和熔巖灰配色低調(diào)內(nèi)斂，有紅色點綴暗示高性能，增加眾多碳纖維材質的空氣動力學套件，如前唇、尾翼、側裙、擴散器等，高速下可增加 178kg 下壓力，還有全碳纖維車頂。

功能方面，能實現(xiàn)坦克掉頭，續(xù)航里程 CLT 達 550km。

售價 76.9 萬元起，卻有超越千萬超跑的性能，操控和配置出色，比如最大扭矩 1280N·m，結合 ZVC 極氪扭矩矢量控制提升電車性能水準。

總之，極氪 001 FR 憑借出色的動力、制動、重量控制、外觀、功能和價格等優(yōu)勢，在同級別車型中表現(xiàn)突出。

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