8155 芯片在極氪001 中的能耗表現(xiàn)怎樣?

8155 芯片在極氪 001 中的能耗表現(xiàn)出色。

極氪 001 之前用的是 14nm 制程工藝的 820A 芯片,如今升級(jí)到 7nm 制程的 8155 芯片,在功耗和性能方面大幅提升。車機(jī)開機(jī)速度明顯加快,冷啟動(dòng)時(shí)踩下制動(dòng)踏板通電,車機(jī)從黑屏到亮屏僅需 2 秒。應(yīng)用啟動(dòng)速度也大幅提升,基本都能在 2 秒內(nèi)完成,點(diǎn)開即用。

在觸控操作方面,系統(tǒng)響應(yīng)更快更流暢,達(dá)到主流水平。8155 芯片讓極氪 001 車機(jī)的 CPU 算力提升 177%,GPU 算力提升 94%,內(nèi)存帶寬提升 100%,整體用起來更流暢。

雖然 8155 芯片成本折合人民幣約 1600 元,但極氪 001 為消費(fèi)者免費(fèi)升級(jí)。升級(jí)后的極氪 001 在續(xù)航方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

2023 款極氪 001 為消費(fèi)者提供多種動(dòng)力版本和續(xù)航選擇。單電機(jī)版本最大功率 200kW,零百加速 6.9 秒,續(xù)航可達(dá) 741km,選裝套件最大續(xù)航能達(dá) 1032km。雙電機(jī)版本最大功率 400kW,零百加速 3.8 秒,電池組有 86kWh 與 100kWh 兩種,續(xù)航里程分別為 546km 與 656km。極氪 001 新增車型 ME 版售價(jià) 34.9 萬元,續(xù)航 616 公里。新款極氪 009 配 8155 芯片,兩驅(qū)版車型續(xù)航里程達(dá) 740km,40 度麒麟電池選裝后續(xù)航能到驚人的 900km。100kWh 單電機(jī)版本續(xù)航從 732km 升級(jí)為 741km,100kWh 雙電機(jī)版本續(xù)航從 650km 升級(jí)為 656km,搭載 86kWh 電池組的雙電機(jī)版本續(xù)航從 536km 升級(jí)為 546km,還有限量 1000 套千里續(xù)航套裝,綜合工況續(xù)航里程為 1032km。不同車型在續(xù)航方面都能滿足消費(fèi)者多樣需求。

導(dǎo)航更換為高德地圖,實(shí)際效果明顯好轉(zhuǎn),延遲感相較此前版本減輕不少,反應(yīng)更迅速更靈敏,每次點(diǎn)擊的識(shí)別更為精準(zhǔn),減少了不必要的多余操作。

總之,8155 芯片讓極氪 001 在能耗和性能上都有顯著提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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