極氪 001 降價對同級別車型沖擊不小。

首先，降價能提升品牌知名度和影響力，吸引更多消費者關注和試駕，增強用戶粘性。

像特斯拉 Model Y 和比亞迪漢這樣的同級車型，銷量領先，給極氪 001 帶來壓力，它降價能增加競爭力，搶占市場份額。

還有，極氪 001 產(chǎn)能每月 2 萬輛，交付量未達此水平，存在庫存壓力，用戶購買周期長，資金回籠慢，降價能刺激購買欲望，縮短周期，加快資金回籠。

極氪 001 本身優(yōu)秀，外觀采用獵裝轎跑車設計，線條流暢動感，姿態(tài)低趴寬闊，細節(jié)設計獨特時尚。性價比高，20 多萬能擁有 30 萬級別的性能品質(zhì)。

今年很多車企油電同價，新能源車價格下探，極氪 001 調(diào)整定價，降至 30 萬以內(nèi)。

從內(nèi)在看，企業(yè)強大體系力能讓車有降價空間，規(guī)模越大成本越低。

極氪 001 銷量不錯，最近 4 個月維持在 6000 輛左右，累計交付量已超 10 萬輛。

此次直接降價可能想在同類車型競爭中獲價格優(yōu)勢，比如騰勢 N7 上市時就被認為是競品。

這次降價 3 萬，對同價位及 25 萬以下競品有壓力，來自小鵬 G6 和特斯拉 Model Y 的壓力明顯。

此次降價優(yōu)惠幅度大，起售價不變但最高減 3.7 萬，降低購車門檻，讓消費者得實惠，還回饋老客戶。

產(chǎn)品力也出色，軸距超 3 米，內(nèi)部空間寬裕，配置豐富，如 360 度全景影像、L2 級駕駛輔助等，降價讓性價比更高，助極氪汽車提高競爭力和銷量，完成年銷量目標，今年 1 - 7 月累計銷量 54672 輛，達成率 39%。